டாப்ளர் விளைவு: திருத்தங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு

உள்ளடக்கம் நீக்கப்பட்டது உள்ளடக்கம் சேர்க்கப்பட்டது
சி r2.7.2+) (தானியங்கி இணைப்பு: az:Dopler effekti
சி r2.7.3) (தானியங்கி மாற்றல்: fr:Effet Doppler; மேலோட்டமான மாற்றங்கள்
வரிசை 1:
{{கூகுள் தமிழாக்கக் கட்டுரை}}
[[Imageபடிமம்:Dopplerfrequenz.gif|thumb|right|300px|[[தானுந்து]] நகர்ந்து செல்லும்பொழுது அலைநீளம் மாறுவதைப் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. தானுந்து நகர நகர முன்னே அலை முகப்புகள் (wafefront) அடர்ந்து நெருங்குவதைப் பார்க்கலாம் ]]
[[படிமம்:Doppler_effect_diagrammatic.png|thumb|right|300px|நகரும் அலை-வாய், ஏற்படுத்தும் அலைநீள மாற்றத்தைக் காட்டும் படம். சிவப்புப் புள்ளி அலை எழுப்பிக்கொண்டே இடப்புறமாக நகரும் அலை-வாயைக் குறிக்கும்]]
'''டாப்ளர் விளைவு''' (''Doppler Effect'' ) அல்லது '''டாப்ளர் பெயர்ச்சி''' என்பதை [[1842]] ஆம் ஆண்டில், [[ஆஸ்திரியா|ஆஸ்திரிய]] இயற்பியலாளர் [[கிறிஸ்டியன் டாப்ளர்]] முன்மொழிந்தார். எனவே, அவரின் பெயரே இவ்விளைவுக்குச் சூட்டப்பட்டது. இது அலையின் ஆதாரத்திற்குத் தக்கவாறு நகரும் நோக்குபவருக்காக [[அலை]]யின் [[அதிர்வெண்]]ணில் ஏற்படும் மாற்றம் ஆகும். இது பொதுவாக ஒரு வாகனம் சங்கு அல்லது ஒலியை எழுப்புகையில் நோக்குபவரிடம் இருந்து அணுகுதல், கடந்து செல்லல் மற்றும் தணிதல் ஆகியவற்றைக் கேட்டறிதல் ஆகும். வெளியிடப்பட்ட அதிர்வெண்ணுடன் ஒப்பிடும்போது, அணுகும் போது பெற்ற அதிர்வெண் கூடுதலாகவும், கடந்து செல்லும்போது பெற்ற அதிர்வெண் சமமாகவும், கடந்து சென்ற பின் பெற்ற அதிர்வெண் குறைவாகவும் உள்ளது.
வரிசை 184:
[[fa:اثر دوپلر]]
[[fi:Doppler-ilmiö]]
[[fr:Effet Doppler-Fizeau]]
[[gl:Efecto Doppler]]
[[he:אפקט דופלר]]
"https://ta.wikipedia.org/wiki/டாப்ளர்_விளைவு" இலிருந்து மீள்விக்கப்பட்டது