குயிங் ஆட்சியில் திபெத்: திருத்தங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு

[[திபெத்]] வழியாக இந்தியாவிற்கும், சீனாவிற்கு இடையே [[பட்டுப் பாதை]] வழியாக வணிகம் செய்வதற்கு வசதியாக 1886-இல் [[பிரித்தானிய இந்தியா|பிரித்தானியர்களுக்கும்]] - சீனர்களுக்கும் இடையே ஒப்பந்தம் மேற்கோள்ளப்பட்டது.<ref>[http://www.tibetjustice.org/materials/treaties/treaties8.html Tibet Justice Center - Legal Materials on Tibet - Treaties and Conventions Relating to Tibet - Convention Relating to Burmah and Thibet (1886) <!-- Bot generated title -->]</ref> 1890,<ref>[http://www.tibetjustice.org/materials/treaties/treaties9.html Tibet Justice Center - Legal Materials on Tibet - Treaties and Conventions Relating to Tibet - Convention Between Great Britain and China Relating to Sikkim and Tibet (1890) ...<!-- Bot generated title -->]</ref> and 1893,<ref>[http://www.mssu.edu/projectsouthasia/history/primarydocs/Treaties/Tibet/Treaty1893.htm Project South Asia<!-- Bot generated title -->]</ref>ஆனால் இந்த ஒப்பந்தத்தை திபெத்தியர்கள் ஏற்கவில்லை.<ref name="powers80">Powers 2004, pg. 80</ref>திபெத்தியர்கள் [[பட்டுப் பாதை]]ளில் தடைகளை ஏற்படுத்தி பிரித்தானிய வணிகர்களின் வண்டிகளை மறித்தனர். பிரித்தானியா - ருசியா இடையே தொடர்ந்த அரசியல் முறுகல் காரணமாக, ருசியாவை கண்காணிக்க [[லாசா]]வில் ஒரு பிரித்தானிய அரசப்பிரதிநிதைய நியமிக்க முடிவு செய்தனர்.

 

 

1904-இல் [[லாசா உடன்படிக்கை]] செய்து கொள்ளப்பட்டது. லாசா உடன்படிக்கையின் படி, [[பிரித்தானிய இந்தியா|பிரித்தானிய இந்திய]] வணிகர்கள் மற்றும் பயணியர்கள் எவ்வித தடையின்றி [[லாசா]] வழியாக செல்வதற்கு திபெத்தியர்கள் தலையிடக்கூடாது என்றும், மேலும் திபெத்தியர்கள் வேறு நாடுகளுடன், பிரித்தானியர்கள் அனுமதியின்றி அரசியல் ரீதியாக தொடர்புகள் கொள்ளக்கூடாது என்றும், அதற்காக திபெத்திய அரசிடமிருந்து, [[பிரித்தானிய இந்தியா]] அரசினர் பிணைத் தொகை ரூபாய் 2.5 மில்லியன் வசூலித்தனர்.<ref name=anglotibetan1904>[http://www.tibetjustice.org/materials/treaties/treaties10.html Convention Between Great Britain and Thibet (1904)]</ref>

 

 

==மேற்கோள்கள் ==