"எசிமா ஒஃகாசி பாலம்" பக்கத்தின் திருத்தங்களுக்கிடையேயான வேறுபாடு

2,378 பைட்டுகள் சேர்க்கப்பட்டது ,  2 மாதங்களுக்கு முன்
சில தரவுகள் திருத்தம், தகவல் சட்டம் சேர்த்தல், தலைப்பு மாற்றம் வேண்டல்
(சில தரவுகள் திருத்தம், தகவல் சட்டம் சேர்த்தல், தலைப்பு மாற்றம் வேண்டல்)
{{Infobox bridge
 
| name = எசிமா ஒஃகாசி பால <br/><small>ம்Eshima Ohashi Bridge</small>
| native_name = 江島大橋
| native_name_lang = ja
| image = Eshima oohashi 09 (15642376098).jpg
| caption = பக்கவாட்டில் இருந்து பார்த்தால் தெரியும்Tஎசிமா ஒஃகாசி பாலம்.
| coordinates = {{coord|type:landmark_region:JP|display=inline,title}}
| os_grid_reference =
| carries =
| crosses = [[நக்kகாவுமி]]
| locale = [[சிமானே]]யும் [[தொத்தோரி]]யும்
| official_name =
| other_name =
| named_for =
| owner =
| maint = சக்கைமினாத்தோ மேலாண்மை அமைப்பு
| heritage =
| id =
| id_type =
| website =
| preceded =
| followed =
| design =
| material =
| material1 =
| material2 =
| length = {{cvt|1.7|km}}
| width = {{cvt|11.3|m}}
| height = {{cvt|44.7|m}}
| depth =
| traversable =
| towpath =
| mainspan = {{cvt|250|m}}
| number_spans =
| piers_in_water =
| load =
| clearance_above =
| clearance_below =
| life =
| architect =
| designer =
| contracted_designer =
| winner =
| engineering =
| builder =
| fabricator =
| begin = 1997
| complete = 2004
| cost =
| open = <!-- or | opening = -->
| inaugurated =
| rebuilt =
| collapsed =
| closed =
| replaces =
| replaced_by =
| traffic =
| toll =
| map_type =
| map_relief =
| map_dot_label =
| map_image =
| map_size =
| map_alt =
| map_caption =
}}
 
'''ஒஹோஹி பாலம்'''
ஜப்பானில்[[சப்பான்|சப்பானில்]] மேட்சூ மற்றும் சகைமினாட்டோ நகரங்களுக்கு இடையே இருக்கும் ஏரியின் மீது கட்டப்பட்டுள்ள பாலம் தான் ஒஹோஹி பாலம் ஆகும். அதில் தினசரி பயணிக்கும் வாகன ஓட்டிகளின்ஓட்டிகளுக்கு வயிற்றைக்அச்சம் கலங்கடிக்கிறதுஊட்டும் ஒன்றாக உள்ளது. ஏனென்றால்இதற்குக் காரணம் அந்த அளவிற்குப் பாலத்தை செங்குத்தானமிகவும் விரைந்து ஏறுமுகமாகவும், உயரமாகவும், பின்னர் சரிவாகவும் கட்டியுள்ளனர்.
உலகின் மிகப்பெரிய பாலங்களில் மூன்றாவது பாலமாக இது கூறப்படுகிறது. இது 1.7கி.மீ நீளம் மற்றும் 11.4மீ அகலம் உடையது. வழக்கமாக பாலங்கள் அனைத்தும் படிப்படிபடியாக அதன் உயரம் அதிகரிக்கும் வகையில் அமைந்திருக்கும். ஆனால் இந்தப்பாலம் அவ்வாறு கட்டப்படாமல் செங்குத்தானமிகவும் ஏற்றமாகக் உயரத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது 616.1 சதவீதம் சரிவுடன் கட்டப்பட்டுள்ளது.
இந்தப் பாலத்தில் கீழே கப்பல்கள் தடையின்றி செல்வதற்கு வசதியாக இருப்பதற்காக கட்டப்பட்டுள்ளது. மணிக்கு அதிகபட்சமாக 40கி.மீ வேகத்தில் மட்டுமே வாகனங்கள் செல்ல வேண்டும். தற்போது இந்தப்பாலம் ஜப்பானின் முக்கிய சுற்றுலாத் தலங்களில் ஒன்றாக மாறிவிட்டது.<ref>மேற்கோள்- கல்கண்டு, 01.06.2</ref>015
 
21,303

தொகுப்புகள்

"https://ta.wikipedia.org/wiki/சிறப்பு:MobileDiff/3182057" இருந்து மீள்விக்கப்பட்டது