இயற்கை எரிவளி: திருத்தங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு

இயற்கையில் கிடைக்கும் இந்த எரிவளிக்கு, அதன் கலப்பற்ற தூய வடிவில் [[நிறம்]], வடிவம், மணம் எதுவுமில்லை. அது எரியும்போது கணிசமான அளவு ஆற்றலைத் தரவல்லது. பிற புதைபடிவ எரிபொருட்களை ஒப்பிடுகையில் இது மிகவும் துப்புரவாக, மிகையான தூய்மைக்கேடுகள் தராமல் எரியக் கூடியது. சூழலை மிகுதியாக மாசுபடுத்தக்கூடிய பக்கவிளைவுகளைத் தராத ஒரு மூலம் இது. ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு வெப்பம் தருவதற்கு எரியும் இயற்கை எரிவளியானது [[பெட்ரோலியம்|பெட்ரோலியத்தை]] விட 30% குறைவான அளவு [[கார்பன்-டை-ஆக்சைடு]]ம், [[நிலக்கரி|நிலக்கரியை]] விட 45% குறைவான [[கார்பன்-டை-ஆக்சைடு]]ம் வெளியிடுகின்றது.<ref>{{Cite web |url=http://www.naturalgas.org/environment/naturalgas.asp#greenhouse/ |title=Natural Gas and the Environment |access-date=2008-04-26 |archive-date=2009-05-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090503132200/http://www.naturalgas.org/environment/naturalgas.asp#greenhouse/ |dead-url=dead yes}}</ref>

[[அழுத்தப்பட்ட இயற்கை எரிவளி]]யைப் போக்குவரத்து எரிபொருளாகப் பெட்ரோல், டீசல் போன்றவற்றிற்கு மாற்றாகப் பயன்படுத்தலாம். 2008ஆம் ஆண்டளவில் உலக அளவில் பல நாடுகளில் ஏறத்தாழ 9.6 மில்லியன் வாகனங்கள் எரிவளியைப் பயன்படுத்தின. அவற்றுள் பாகிஸ்த்தான், அர்சென்டினா, பிரேசில், ஈரான், இந்தியா போன்ற நாடுகளும் அடக்கம்.<ref>{{cite web|url=http://www.iangv.org/tools-resources/statistics.html|title=Natural Gas Vehicle Statistics|publisher=International Association for Natural Gas Vehicles|date=|accessdate=2009-10-19|archive-date=2010-01-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20100110101111/http://www.iangv.org/tools-resources/statistics.html|dead-url=deadyes}}</ref><ref name="GreenCar">{{cite web|url=http://www.greencarcongress.com/2009/10/forecast-17m-natural-gas-vehicles-worldwide-by-2015.html#more|title=Forecast: 17M Natural Gas Vehicles Worldwide by 2015|author=Pike Research|date=2009-10-19|publisher=[[Green Car Congress]]|accessdate=2009-10-19}}</ref>