ஏ.வி.எம். கால்வாய்: திருத்தங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு

[[அனந்த விக்டோரியா மார்த்தாண்ட வர்மன்]] கால்வாய் என்பதை சுருக்கமாக ஏ.வி.எம். கால்வாய் (A.V.M Chanal) என்று கூறுகின்றனர். இந்த கால்வாயின் முக்கிய நோக்கம், [[திருவிதாங்கூர்]] நாட்டின் தலைநகரான திருவனந்தபுரத்தையும், நாட்டின் தென்கோடி எல்லையான [[கன்னியாக்குமரிகன்னியாகுமரி]]யையும் நீர்வழித் தொடர்புக்காக இனைப்பது ஆகும். இது [[உத்திரம் திருநாள் மார்த்தாண்டவர்மா]] (1847-1860) ஆல் 1860 ம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்டது. மன்னர் 1860 ல் காலமாகவே, அவரது வாரிசு மன்னரான [[ஆயில்லியம் திருநாள் ராமவரமான்]] (1860-1880) இப்பணியை தொடர்ந்தார். இதன் முதல் கட்டமாக பூவாறில் இருந்து [[தேங்காய்ப்பட்டணம்]] [[தாமிரபரணி]] நீர்தேக்கம் வரை சுமார் 10 கல் தூரம் வெட்டப்பட்டு 1864 பிப்ரவரி மாதம் போக்குவரத்துக்காக திறந்து விடப்பட்டது. அதனைத் தொடர்ந்து கால்வாய் [[குளச்சல்]] அருகில் உள்ள [[மண்டைக்காடு]] [[பொன்னம்மை நாடாத்தி கோயில்]] வளாகம் வரை வெட்டப்பட்டது. 1867 ல் இத் திட்டம் பல காரணங்களால் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டது. அன்று திவானாக இருந்த சர். மாதவராவ் கீழ்கண்டவாறு குறிப்பிடுகிறார்.<br>

<center>'''It is to be regretted that the necessity arose for suspending the extension of the southern canal towards the capital after clearing the line and making some progress in blasting and excavation. the Wurkullay (வர்கலை) junction canal was certainly entitled to prior attention, but it would have been more satisfactory it provision could have been made for simultaneously carrying on both the works. But it seems that it could not been made at the time. It is to be hoped however, that the Chief Engineer will be in a positon to resume erelong the work suspended( V. Nagam Aiya- The Travancore State Manual- Vol III Page 231 & 232)'''</center\><br>

<center>'''There are proposals to examine how best this Inland water way can be developed (Second F.Y.P (1956-61) Kanyakumari District- Page 53)'''</center\>