மேற்கு வங்காளத்தின் மிக நீளமான பாலங்களின் பட்டியல்
விக்கிப்பீடியா:பட்டியலிடல்
மேற்கு வங்காளத்தின் மிக நீளமான பாலங்களின் பட்டியல் (List of longest bridges in West Bengal) என்பது இந்தியாவின் மேற்கு வங்காளத்தில் உள்ள சாலை பாலங்கள், தொடருந்து பாலங்கள், தொடருந்து மற்றும் சாலை பாலங்கள் மற்றும் தடுப்பணை பாலங்கள் அடங்கும்.
| பாலத்தின் பெயர் | ஆறு/நீர்நிலை | பரவலாக்கம் | முடிக்கப்பட்ட அல்லது திறக்கப்பட்ட ஆண்டு | வகை | நகரம் | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| மீட்டர்கள் | அடிகள் | ||||||
| ஜாயி சேது[1] | தீசுதா ஆறு | 2,709 | 8,887 | 2021 | சாலை. | மேகிலிகஞ்ச்-கால்திபாரி | |
| பராக்கா தடுப்பணை[2] | கங்கை | 2,240 | 7,350 | 1975 | தொடருந்து, சாலை | பராக்கா | |
| பூட்னி பாலம் [3][4] | புலகார் ஆறு | 1,790 | 5,873 | 2019 | சாலை. | பூட்னி தீவு, மால்டா | |
| ஜங்கல்கன்யா சேது | சுவர்ணரேகா ஆறு | 1,472 | 4,829 | 2016 | சாலை. | நயாகிராம் | |
| மாதபங்கா தொடருந்து பாலம்[5] | ஜல்தகா ஆறு | 1,097 | 3,599 | 2015 | தொடருந்து | மாதபங்கா | |
| ஈஸ்வர் குப்தா சேது | ஊக்லி ஆறு | 1,056 | 3,465 | 1989 | சாலை. | பன்சுபேரியா-கல்யாணி | |
| டீஸ்டா பாலம் (என். எச். 27) | புதிய பக்கவாட்டு[6] | தீஸ்தா ஆறு | 1,050 | 3,444 | 2020 | சாலை. | ஜல்பைகுரி |
| பழைய பக்கவாட்டு[7] | 1,000 | 3,280 | 1961 | ||||
| புதிய சரத் சேது [8] | பக்கவாட்டு I | ரூப்நாராயண் ஆறு | 1,025 | 3,363 | 2012 | சாலை. | கோலாகாட்-தியுல்டிபல |
| இரண்டாம் பக்கவாட்டு | 1,019 | 3,343 | - | ||||
| சரத் சேது (பழையது [8] | ரூப்நாராயண் ஆறு | 1,010 | 3,313 | 1967 | சாலை. | கோலாகாட்-தியுல்டிபல | |
| தேவி காம்தேசுவரி சேது [9] | மன்சாய் ஆறு | 944 | 3,097 | 2021 | சாலை. | சீதை | |
| கஜோல்டோட்பா தடுப்பணை [10] | தீஸ்தா ஆறு | 922 | 3,025 | 1998 | சாலை. | கஜோல்டோபா | |
| விவேகானந்தர் சேது (வில்லிங்டன் பாலம்/பாலி பாலம்) | ஊக்லி ஆறு | 900 | 2,952 | 1932 | தொடருந்து, சாலை | தக்ஷினேஷ்வர்-பாலி, ஹவுரா | |
| நிவேதிதா சேது[11] | ஊக்லி ஆறு | 880 | 2,887 | 2007 | சாலை. | தட்சினேசுவர்-பாலி, அவுரா | |
| வித்தியாசாகர் சேது | ஊக்லி ஆறு | 823 | 2,700 | 1992 | சாலை. | கொல்கத்தா-ஹவுரா | |
| கோலாகாட் தொடருந்து பாலம்[8] | ரூப்நாராயண் ஆறு | 804 | 2,638 | 1900 | தொடருந்து | கோலாகாட்-தியுல்டிபல | |
| மெஜியா பாலம் [12][13] | தாமோதர் நதி | 800 | 2,625 | 1996 | தொடருந்து, சாலை | ராணிகஞ்ச்-மேஜியாமெஜியா | |
| சாபகுரி ரயில் பாலம்[5] | தோர்சா ஆறு | 777 | 2,550 | 2015 | தொடருந்து | சாபாகுரி (கூச் பெஹார்) | |
| ஹவுரா பாலம் (ரபீந்திரா சேது) [14] | ஊக்லி ஆறு | 705 | 2,313 | 1943 | சாலை. | கொல்கத்தா-ஹவுரா | |
| துர்காபூர் தடுப்பணை[15] | தாமோதர் ஆறு | 692 | 2,270 | 1955 | சாலை. | துர்காபூர் | |
| லால்கர் சேது [16] | கங்சாபதி ஆறு | 650 | 2,133 | 2016 | சாலை | லால்கர் | |
| மட்லா சேது | மட்லா ஆறு | 644 | 2,112 | 2011 | சாலை. | கேனிங் | |
| மாதங்கினி சேது [17] | ஹல்தி ஆறு | 521 | 1,711 | 1982 | சாலை. | நார்காட் | |
| சம்ப்ரீதி சேது (புதிய ஜூபிலி பாலம்) | ஊக்லி ஆறு | 415 | 1,362 | 2016 | ரயில் | நைகாட்டி-பந்தல், ஊக்ளிபாண்டெல், ஊக்ளி | |
மேம்பாலங்கள்
தொகுஇது மேற்கு வங்காளத்தின் 500 மீட்டர் (1,640 ) நீளமுள்ள மேம்பாலங்கள், சாலை மேல் பாலங்கள், சாலையின் அடியில் கட்டப்பட்ட பாலங்களின் பட்டியல் ஆகும்.
| பெயர் | பரவலாக்கம் | நிறைவுற்றது. | வகை | நகரம் | |
|---|---|---|---|---|---|
| மீட்டர்கள் | கால்கள். | ||||
| சம்ப்ரிதி மேம்பாலம் | 6,800 | 22,300 | 2019 | சாலை. | மகேசுடலா |
| மா மேம்பாலம் | 4,500 | 14,800 | 2015 | சாலை. | கொல்கத்தா |
| கார்டன் ரீச் மேம்பாலம் | 4,400 | 14,400 | 2018 | சாலை | கொல்கத்தா |
| ஜெய் ஹிந்த் பாலம் [18] | 650 | 2,133 | 2020 | சாலை | கொல்கத்தா |
மேற்கோள்கள்
தொகு- ↑ "Long Span High Level Road Bridge across Teesta River near Haldibari, Coochbehar, West Bengal | SP Singla Constructions Pvt. Ltd" (in ஆங்கிலம்). பார்க்கப்பட்ட நாள் 2021-02-02.
- ↑ Salman, Salman M. A.; Uprety, Kishor (2002). Conflict and cooperation on South Asia's international rivers: a legal perspective. World Bank Publications. pp. 135–136. பன்னாட்டுத் தரப்புத்தக எண் 978-0-8213-5352-3. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2011-07-05.
- ↑ "S. P. Singla Constructions Pvt. Ltd".
- ↑ "Bhutni bridge to open today". www.telegraphindia.com. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2020-10-08.
- ↑ 5.0 5.1 "Bridge Engineers, Steel Structural, Bridges, Refinery Piping, Railway Gauge, Civil Construction, Building Foundations, India, Kolkata, Calcutta, Braithwaite Burn Jessop, BBJ". bbjconst.com. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2021-03-16.
- ↑ "New bridge over Teesta river ready". www.telegraphindia.com. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2020-09-14.
- ↑ রায়, অনির্বাণ. "দ্রুত খুলতে হবে সেতু, নির্দেশ সংস্কারেরও". www.anandabazar.com (in Bengali). பார்க்கப்பட்ட நாள் 2021-03-16.
- ↑ 8.0 8.1 8.2 "A bridge over Roopnarayan". www.telegraphindia.com. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2020-09-22.
- ↑ "খুলে গেল জয়ী ও কামতেশ্বরী সেতু, সূচনা মুখ্যমন্ত্রীর, কোচবিহারবাসীর দীর্ঘ দিনের দাবি পুরণ". www.anandabazar.com (in Bengali). பார்க்கப்பட்ட நாள் 2021-02-02.
- ↑ "ঢাকা সফরে বিদেশসচিব, তিস্তা নিয়ে আলোচনার কথা শেখ হাসিনার সঙ্গে". Zee24Ghanta.com (in Bengali). 2020-08-18. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2020-09-22.
- ↑ "Famous Bridges of India – Nivedita Setu". India Travel News. Archived from the original on 2015-09-24. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2011-07-06.
- ↑ dbwebdesk (2020-06-26). "ভগ্নদশায় মেজিয়া সেতু, মেরামতির কাজে এগিয়ে এল স্থানীয় যুবকরা". Dawn Bengal (in ஆங்கிலம்). பார்க்கப்பட்ட நாள் 2021-03-16.
- ↑ "বেহাল মেজিয়া সেতু, দেখভালের আর্জি বিধায়কের". www.anandabazar.com (in Bengali). பார்க்கப்பட்ட நாள் 2021-03-16.
- ↑ "Howrah Bridge". Structurae. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2011-07-05.
- ↑ "Damodar Valley Corporation | Reservoir Overview & Salient Features" (in அமெரிக்க ஆங்கிலம்). பார்க்கப்பட்ட நாள் 2020-09-14.
- ↑ Goswami, Tarun (2016-03-28). "Lalgarh-Amtala connecting bridge a life-changer for Jangalmahal". www.millenniumpost.in (in ஆங்கிலம்). பார்க்கப்பட்ட நாள் 2020-09-14.
- ↑ মণ্ডল, আনন্দ. "ভগ্নস্বাস্থ্য সেতুর, নেই নজরদারি". anandabazar.com (in Bengali). பார்க்கப்பட்ட நாள் 2020-09-22.
- ↑ Service, Tribune News. "Mamata Banerjee inaugurates 'Jai Hind Bridge', blasts Railways". Tribuneindia News Service (in ஆங்கிலம்). பார்க்கப்பட்ட நாள் 2020-12-09.