நார்வே தொடருந்து போக்குவரத்து
இக்கட்டுரை தமிழாக்கம் செய்யப்பட வேண்டியுள்ளது. இதைத் தொகுத்துத் தமிழாக்கம் செய்வதன் மூலம் நீங்கள் இதன் வளர்ச்சியில் பங்களிக்கலாம். |
நார்வே தொடருந்து அமைப்பானது 4,087கிமீ நீளமானதாகும் இதில் 2,622கிமீ தூரம் மின்மயமாக்கப்பட்ட பாதை கொண்டதாகும்.242கிமீ வரை இரட்டை பாதையாகவும் இயங்குகிறது.696 சுரங்கங்கள் மற்றும் 2,760 பாலங்கள் உள்ளன.
Norway | |
---|---|
The Bergen Line at Finse, the highest point of the Norwegian railways. | |
Operation | |
National railway | Vy (Vygruppen AS) |
Infrastructure company | Bane NOR |
Statistics | |
Ridership | 73.56 million (2017)[1] |
Passenger km | 3134 million (2017)[1] |
Freight | 34.97 million tonnes (2017)[2] |
System length | |
Total | 4,087 km (2,540 mi) |
Double track | 242 km (150 mi) |
Electrified | 2,622 km (1,629 mi) |
High-speed | 64 km (40 mi) |
Track gauge | |
Main | 1,435 மிமீ (4 அடி 8 1⁄2 அங்) |
Electrification | |
Main | வார்ப்புரு:15 kV AC |
Features | |
No. tunnels | 696 |
Longest tunnel | Romerike Tunnel |
No. bridges | 2,760 |
Longest bridge | Strømsløpet Bridge |
Highest elevation | 1,237 மீட்டர்கள் (4,058 அடி) |
at | Finse |
நார்வே இருப்புப்பாதை இயக்குனரகம் நிர்வாகத்தில் இயக்கப்படுகிறது.
நார்வேயில் முதல் தொடருந்து ஒஸ்லோ மற்றும் எய்ட்சுவல் நகரங்களுக்கிடையில் 1854 இல் திறக்கப்பட்டது. அப்போதைய முக்கிய நோக்கம் சரக்கு போக்குவரத்திற்கு பயண்படுத்தப்பட்டது.ஆனால்1860க்கு பின்னர் பொது மக்களுக்கு போக்குவரத்து வழங்கப்பட்டது.
- ↑ 1.0 1.1 "Passenger transport by rail" (in நார்வேஜியன்). Ssb.no. 2018-12-10. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2019-03-01.
- ↑ "Transport of goods by rail" (in நார்வேஜியன்). Ssb.no. 2018-12-10. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2019-01-04.