இந்தியாவில் போக்குவரத்து: திருத்தங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு

சுதந்திர [[இந்தியா]]வில் போக்குவரத்தானது தேசிய பொருளாதாரத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது . 3,287,240 ச.[[கிமீ]] [[நிலப்பரப்பு]] கொண்ட [[இந்தியா]]வில் கணக்கிடப்பட்ட 1,028,737,436 [[மக்கள்]] வாழ்கின்றதினால் போக்குவரத்து தேவையானதாகவும் , வசதியானதாகவும் இருக்கிறது . 1990 களில் [[இந்தியா]]வில் நிதி நெருக்கடி ஏற்ப்பட்டதினால்ஏற்பட்டதினால் அடிப்படி வசதிகளின் முன்னேற்றம் நாடெங்கும் வேகமாக வளர்ந்து . இன்று நிலம் , நீர் , ஆகாயம் என்று எல்லா வழியிலும் போக்குவரத்து நன்கு செயல் படுகிறது . ஆனால் [[மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி]] குறைவாக உள்ளது [[இந்தியா]]வில் போக்குவரத்தை அடைவது அனைத்து இடங்களிலும் சரிசமமாக இல்லை என்பதை உணர்த்தியது . இரு சக்கர வாகனமானது வெறும் பத்து விழுக்காடு ( அதாவது 102,873,744 மக்கள் ) [[குடும்பத்தினர்]]களே சொந்தமாக கொண்டிருந்தது . [[சீருந்து]]கள் கொண்டவர்கள் பணம்படைத்தவர்களான 0.7 விழுக்காடு (அதாவது 7,201,163 மக்கள் ) [[குடும்பத்தினர்]]களே வைத்திருந்தனர் . [[பொது போக்குவரத்து]] [[இந்தியா]]வில் முன்னனி போக்குவரத்து நிறுவனமாக இருக்கிறது .மேலும் இதுவே அதிகம் பயன்படுத்தப் படுவதாக உள்ளது . ஒரு வருடத்தின் சராசரி உலக போக்குவரத்தான 6 [[பில்லியன்]] பயணிகள் மற்றும் 350 [[மில்லியன்]] [[டன்]] சரக்குகளில் [[இந்தியா]]வின் [[தொடர்வண்டி]] [[போக்குவரத்து]] மிக நீளமானதாகவும் , நான்காவது அதிபயன்பாட்டு தளமாகவும் இருக்கிறது .