ஜீனர் டையோடு: திருத்தங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு

'''ஜீனர் இருமுனையம்''' (''Zener diode'', ஜீனர் டயோட்) என்பது சாதாரண [[இருமுனையம்|இருமூனையத்தைஇருமுனையத்தை]]ப் போலவே [[மின்னோட்டம்|மின்சாரத்தை]] முன் திசையில் செல்ல அனுமதிக்கும், ஆனால் அதே நேரத்தில் மின்னழுத்தமானது [[முறிவு மின்னழுத்தம்|முறிவு மின்னழுத்தத்தை]] விட அதிகமாகும் போது எதிர்த்திசையிலும் செல்ல அனுமதிக்கும் ஒரு வகை [[டையோடு]] ஆகும், இந்த முறிவு மின்னழுத்தமானது "ஜீனர் சந்திப்பு மின்னழுத்தம்" அல்லது "ஜீனர் மின்னழுத்தம்" என்றும் அழைக்கப்படும். இந்த மின் பண்பைக் கண்டறிந்தவரான [[கிளாரென்ஸ் ஜீனர்|கிளாரன்ஸ் ஜீனர்]] (Clarence Zener) என்பவரின் நினைவாக இந்தச் சாதனம்இச்சாதனம் இப்பெயரைக் கொண்டுள்ளது.

ஒரு '''ஜீனர் டையோடும்''' ஏறக்குறைய இதே போன்ற பண்புகளையே கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது மிகவும் குறைவான முறிவு மின்னழுத்தம் கொண்டிருக்கும் வகையில் தனித்தன்மையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அந்த மின்னழுத்தம் '''ஜீனர் மின்னழுத்தம்''' எனப்படுகிறது. ஜீனர் டையோடு அதிக [[மாசுக்கலப்பு (குறைக்கடத்தி)|மாசுக்கலப்பு]] செய்யப்பட்ட [[p-n சந்தி|p-n சந்தியைக்]] கொண்டுள்ளது, அது p-வகை பொருளிலின்பொருளின் இணைதிறன் பட்டையிலிருந்து n-வகைப் பொருளின் கடத்துப் பட்டைக்கு [[எலக்ட்ரான்]]கள் [[குவாண்டம் ஊடுருவல்|ஊடுருவிச் செல்ல]] அனுமதிக்கிறது. அணுவியலில், இணைதிறன் மற்றும் கடத்துப் பட்டைகள் ஆகியவற்றுக்கிடையே உள்ள தடை குறைதல் மற்றும் இரு பக்கங்களிலும் உள்ள அதிக ஒப்புமை மாசுக்கலப்பு அளவின் காரணமாக தூண்டப்படும் உயர் மின் புலங்கள் ஆகியவற்றின் விளைவாக, இணைதிறன் பட்டையில் உள்ள எலக்ட்ரான்கள் வெறுமையாக உள்ள கடத்துப் பட்டையின் மட்டங்களுக்குக் கடத்தப்படுவதையே இந்த ஊடுருவல் என்பது குறிப்பிடுகிறது. எதிர் பயாஸ் தன்மை கொண்ட ஜீனர் டையோடானது, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறிவு மின்னழுத்ததைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் ஜீனர் டையோடின் வழிச்செல்லும் மின்னோட்டத்தின் மின்னழுத்தத்தை ஜீனர் மின்னழுத்தத்திற்குள் இருக்குமாறு கண்காணித்துக் கொள்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 3.2 V என்ற ஜீனர் முறிவு மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ள ஒரு ஜீனர் டையோடானது அதன் குறுக்கே நிலவும் எதிர் பயாஸ் தன்மை கொண்ட மின்னழுத்தமானது அதன் ஜீனர் மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருந்தால், 3.2 V மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்துகிறது. இருப்பினும், மின்னோட்டமானது வரம்பில்லாததல்ல, ஆகவே ஜீனர் டையோடானது ஒரு [[பெருக்கி|பெருக்கியின்]] நிலைக்கு குறிப்பு மின்னழுத்தத்தை உருவாக்கவோ அல்லது குறை மின்னோட்டப் பயன்பாடுகளுக்கு ஒரு மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தியாகவோ பயன்படுத்தப்பட்டது.

[[பேரிறக்க டையோடு|பேரிறக்க டையோடில்]] நிகழும் பேரிறக்க விளைவும் இதே போன்ற விளைவை ஏற்படுத்தும் மற்றோருமற்றொரு செயலமைப்பாகும். இரு வகை டையோடுகளுமே ஒரே முறையிலேயே உருவாக்கப்படுகின்றன, மேலும் இந்த வகை டையோடுகளில் இரு விளைவுகளுமே இருக்கின்றன. சிலிகான் டையோடுகளில் 5.6 வோல்டுகள் வரை, [[ஜீனர் விளைவு|ஜீனர் விளைவானது]] பொதுவானதாக உள்ளது, மேலும் அது குறிப்பிடுமளவிலுள்ள எதிர்க்குறி [[வெப்பநிலைக் குணகம்|வெப்பநிலைக் குணகத்தைக்]] கொண்டுள்ளது. 5.6 வோல்டுக்கு மேல், [[பேரிறக்க முறிவு|பேரிறக்க விளைவானது]] பொதுவானதாக உள்ளது, மேலும் அது நேர்க்குறி வெப்பநிலைக் குணகத்தைக் கொண்டுள்ளது.

இவ்விதமாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு ஜீனர் டையோடு ''பக்கவழி மின்னழுத்தச் சீராக்கி'' என அறியப்படுகிறது, மேலும் (''[[பக்கவழி (மின்னியல்)|பக்கவழி]]'' என்பது, இந்த இடத்தில், இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கும், மேலும் ''[[மின்னழுத்தச் சீராக்கி]]'' என்பது ஏதேனும் ஒரு சுமைக்கு நிலையான மின்னழுத்தத்தைக் கொடுக்கும் ஒரு வகை மின்சுற்றாகும்). அதாவது, மின்தடையின் வழியே பாயும் மின்னோட்டத்தின் ஒரு பகுதி, ஜீனர் டையோடின் வழியே பக்கவழியேதிசை திருப்பப்பட்டு பாய்கிறது, மேலும் மற்ற பகுதி சுமையின்வழியேசுமையின் வழியே பாய்கிறது. இவ்வாறு, சுமைக்கான மின்னழுத்தமானது ஆற்றல் மூலத்திலிருந்து வரும் மின்னோட்டத்தில் ஒரு பகுதி சுமையைத் தவிர்த்துச் செல்லுமாறு செய்து கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது—கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது இரயில் பாதைகளின் மாற்றும் புள்ளிகளை ஒத்ததாக உள்ளதால் இந்தப் பெயர் ஏற்பட்டது.