செனானி-நஷ்ரி சுரங்கச்சாலை
செனானி-நஷ்ரி சுரங்கச்சாலை, சாலை வழிப் போக்குவரத்திற்கு பயன்படும் இதனை பத்னிடாப் சுரங்கச்சாலை என்றும் அழைக்கப்படும். ஜம்மு காஷ்மீர் மாநிலத்தின் ஜம்மு – ஸ்ரீநகர் நகரங்களை இணைக்கும் தேசிய நெடுஞ்சாலை 44-இல் இச்சுரங்கச் சாலை, செனானி மற்றும் நஷ்ரி இடையே அமைந்த மலைப்பகுதியை குடைந்து 9.28 கிலோ மீட்டர் நீளத்திற்கு மலையைக் குடைந்து சாலை அமைக்கப்பட்டது. இச்சுரங்கச்சாலை அமைக்கும் பணி 2011-ஆம் ஆண்டில் துவக்கப்பட்டு, 2 ஏப்ரல் 2017 அன்று நிறைவுற்று, இந்தியப் பிரதமர் நரேந்திர மோடியால் துவக்கி வைக்கப்பட்டது. 2019-இல் இதன் பெயர் டாக்டர். சியாமா பிரசாத் முகர்ஜி சுரங்கச்சாலை எனப்பெயர் மாற்றம் செய்யப்பட்டது.[4]
 இரவில் சுரங்கச் சாலை | |
| மேலோட்டம் | |
|---|---|
| வேறு பெயர்(கள்) | பத்னிடாப் சுரங்கச்சாலை |
| அமைவிடம் | ஜம்மு காஷ்மீர், இந்தியா |
| தற்போதைய நிலை | திறப்பு விழா 2 ஏப்ரல் 2017 |
| வழித்தடம் | தேசிய நெடுஞ்சாலை 44 |
| தொடக்கம் | செனானி |
| முடிவு | நஷ்ரி |
| செய்பணி | |
| பணி ஆரம்பம் | 23 மே 2011 [1] |
| உரிமையாளர் | இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் |
| Traffic | தானியங்கி |
| Character | பயணிகள் மற்றும் சரக்குப் போக்குவரத்து |
| தொழினுட்பத் தகவல்கள் | |
| வடிவமைப்புப் பொறியாளர் | உட்கட்டமைப்பு & நிதிச் சேவைகள் நிறுவனம் |
| நீளம் | 9.2 கிலோ மீட்டர் [2] |
| தண்டவாளங்களின் எண்ணிக்கை | 2[2] |
| தொழிற்படும் வேகம் | மணிக்கு 50 கிலோ மீட்டர்[3] |
இச்சுரங்கச் சாலை அமைத்த பின்னர், ஜம்மு –காஷ்மீருக்கு இடையே பயண நேரம் 2 மணி நேரம் அளவுக்கும், பயண தூரம் 30.11 கி மீ அளவிற்கும் குறைந்துள்ளது. மேலும் கடும் பனிப்பொழிவு, மழை போன்றவற்றால் பாதிக்கப்படாத வகையில் இச்சுரங்கசாலை கட்டப்பட்டுள்ளது.
9.2 கிலோ மீட்டர் நீளம் கொண்ட இச்சுரங்கச்சாலை இந்தியாவின் நீளமான சுரங்கச் சாலையாகும்.[3]
2520 கோடி ரூபாய் செலவில் திட்டமிட்ட இச்சுரங்கச்சாலைப் பணி, திட்டம் முடிவுறும் போது 3720 கோடி ரூபாய் செலவானது.[1][3] இச்சுரங்கச் சாலையின் முக்கிய வயிற்றுப் பகுதி 13 மீட்டர் சுற்றளவும்; வாய் பகுதியும்; வெளி பகுதியும் 6 மீட்டர் சுற்றளவும் கொண்டது. இச்சுரங்கச் சாலையில் ஒவ்வொரு 300 மீட்டர் தொலைவிற்கு ஒரு குறுக்கு வழிப் பாதை வீதம் 29 குறுக்குப் பாதைகள் கொண்டது.[3] அவசர உதவிக்கு சுரங்கச்சாலையில் கருவிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
==அமைவிடம இச்சுரங்கச் சாலை, கீழ் இமயமலைத் தொடரில் 1,200 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள பத்னிடாப் நகரத்தின் தெற்கில் உள்ள செனானி எனும் ஊரில் துவங்கி, பத்னிடாப் நகரத்தின் வடக்கில் உள்ள நஷ்ரி எனும் கிராமத்தில் முடிகிறது.[3]
பிப்ரவரி 2017-இல் இச்சுரங்கச் சாலை போக்குவரத்திற்கு ஏற்றது எனச் சான்று பெறப்பட்டது.[5] இந்தியப் பிரதமர் நரேந்திர மோடி 2 ஏப்ரல் 2017 அன்று செனானி-நஸ்ரி சுரங்கச் சாலையைத் திறந்து வைத்து நாட்டிற்கு அர்ப்பணித்தார்.[6]
இதனையும் காண்க தொகு
மேற்கோள்கள் தொகு
- ↑ 1.0 1.1 "PM to inaugurate Chenani Nashri tunnel, read the facts". Archived from the original on மார்ச் 20, 2017. பார்க்கப்பட்ட நாள் Mar 19, 2017.
{{cite web}}: Check date values in:|archive-date=(help) - ↑ 2.0 2.1 "IL&FS Transportation Networks Ltd - Chenani-Nashri Tunnel Project Page". பார்க்கப்பட்ட நாள் Mar 24, 2017.
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 "PM Narendra Modi to inaugurate India's longest tunnel: 10 facts about the 'engineering marvel'". Hindustan Times (in ஆங்கிலம்). 27 March 2017. பார்க்கப்பட்ட நாள் 27 March 2017.
- ↑ J&K's Chenani-Nashri Tunnel to be Renamed After Bhartiya Jansangh Founder SP Mukherjee
- ↑ "Nashri tunnel set to open". Archived from the original on மார்ச் 5, 2017. பார்க்கப்பட்ட நாள் Mar 4, 2017.
{{cite web}}: Check date values in:|archive-date=(help) - ↑ http://www.hindustantimes.com/india-news/modi-to-inaugurate-india-s-longest-tunnel-10-facts-about-the-engineering-marvel/story-YwLJXwkDDVtc79oJEgvYmO.html
மேலும் படிக்க தொகு
- M. Palomba; G. Russo; F. Amadini; G. Carrieri; A.R. Jain. "Chenani-Nashri Tunnel, the longest road tunnel in India: a challenging case for design-optimization during construction" (in en-gb). World Tunnel Congress 2013 Geneva. http://www.webalice.it/giordandue/chenani%20mpl.pdf.