டி.வி.எஸ் மோட்டார் நிறுவனம் இந்தியாவின் சென்னையை தலைமையிடமாகக் கொண்ட ஒரு பன்னாட்டு மோட்டார் சைக்கிள் நிறுவனமாகும். இது 2018-19ல் in 20,000 கோடிக்கு மேல் (2.9 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) வருவாய் ஈட்டிய இந்தியாவின் மூன்றாவது பெரிய மோட்டார் சைக்கிள் நிறுவனமாகும். இந்நிறுவனத்தின் ஆண்டு விற்பனை 3 மில்லியன் யூனிட்டுகள் மற்றும் ஆண்டுக்கு 4 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகனங்கள் உள்ளன. டி.வி.எஸ் மோட்டார் நிறுவனம் 60 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யும் இந்தியாவின் 2 வது பெரிய ஏற்றுமதியாளராக உள்ளது.
டி.வி.எஸ் குழுமத்தின் உறுப்பினரான டி.வி.எஸ் மோட்டார் கம்பெனி லிமிடெட் (டி.வி.எஸ் மோட்டார்) அளவு மற்றும் விற்றுமுதல் அடிப்படையில் குழுவின் மிகப்பெரிய நிறுவனமாகும்.
டி.வி.எஸ் திருக்குருங்குடி சுந்தரம் ஐயங்கார் என்பவரால் நிறுவப்பட்டது. 1911 ஆம் ஆண்டில் மதுரையின் முதல் பேருந்து சேவையுடன் தொடங்கிய அவர், தெற்கு ரோட்வேஸ் லிமிடெட் என்ற பெயரில் ஒரு பெரிய லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகளுடன் போக்குவரத்து வணிகத்தில் டி.வி.சுந்தரம் ஐயங்கார் மற்றும் சன்ஸ் லிமிடெட் என்ற நிறுவனத்தை நிறுவினார். 1955 ஆம் ஆண்டில் அவர் இறந்தபோது, நிதி, காப்பீடு, இரு சக்கர வாகனங்கள் / முச்சக்கர வண்டிகள், டயர்கள் மற்றும் கூறுகள், வீட்டுவசதி, விமான போக்குவரத்து, தளவாடங்கள் உள்ளிட்ட ஆட்டோமொபைல் துறையில் பல துறைகளுடன் அவரது மகன்கள் நிறுவனத்தை முன்னேற்றினர். இந்த குழு 97 நிறுவனங்களை இயக்கியுள்ளது கிட்டத்தட்ட 6 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் விற்றுமுதல்.
ஆரம்பகால வரலாறு
சுந்தரம் கிளேட்டன் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கிளேட்டன் தேவாண்ட்ரே ஹோல்டிங்ஸுடன் இணைந்து 1962 இல் நிறுவப்பட்டது. இது பிரேக்குகள், வெளியேற்றங்கள், அமுக்கிகள் மற்றும் பல்வேறு வாகன பாகங்களை தயாரித்தது. நிறுவனம் புதிய பிரிவின் ஒரு பகுதியாக மொபெட்களை தயாரிக்க 1978 இல் ஹோசூரில் ஒரு ஆலையை அமைத்தது. 1980 ஆம் ஆண்டில், இந்தியாவின் முதல் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட டி.வி.எஸ் 50, தென்னிந்தியாவின் தமிழ்நாட்டில் உள்ள ஓசூரில் உள்ள தொழிற்சாலையில் இருந்து உருண்டது. ஜப்பானிய வாகன நிறுவனமான சுசுகி லிமிடெட் உடனான தொழில்நுட்ப ஒத்துழைப்பு 1982 ஆம் ஆண்டில் சுந்தரம் கிளேட்டன் லிமிடெட் மற்றும் சுசுகி மோட்டார் கார்ப்பரேஷன் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான கூட்டு முயற்சியில் விளைந்தது. மோட்டார் சைக்கிள்களின் வணிக உற்பத்தி 1984 இல் தொடங்கியது. [2]
சுசுகி உறவு
டி.வி.எஸ் மற்றும் சுசுகி ஆகியவை 19 ஆண்டுகால உறவைப் பகிர்ந்து கொண்டன, இது இந்தியச் சந்தைக்கு குறிப்பாக இரு சக்கர வாகனங்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்திக்கான தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத்தை நோக்கமாகக் கொண்டது. டி.வி.எஸ்-சுசுகி என மறுபெயரிடப்பட்ட இந்நிறுவனம் சுசுகி சுப்ரா, சுசுகி சாமுராய், சுசுகி ஷோகன் மற்றும் சுசுகி ஷாலின் போன்ற பல மாடல்களை வெளியிட்டது. 2001 ஆம் ஆண்டில், சுசுகியுடன் வழிகளைப் பிரித்த பின்னர், நிறுவனம் டிவிஎஸ் மோட்டார் என மறுபெயரிடப்பட்டது, சுசுகி பெயரைப் பயன்படுத்துவதற்கான உரிமையை கைவிட்டது. 30 மாத கால அவகாச காலமும் இருந்தது, இதன் போது சுசுகி போட்டியிடும் இரு சக்கர வாகனங்களுடன் இந்திய சந்தையில் நுழைய மாட்டேன் என்று உறுதியளித்தார். [3]
சமீபத்திய
டி.வி.எஸ் அப்பாச்சி ஆர்.ஆர் 310 அவர்களின் சமீபத்திய 310 சிசி மோட்டார் சைக்கிள் ஆகும்
டி.வி.எஸ் ஸ்கூட்டி ஸ்ட்ரீக் - ஸ்கூட்டி தொடரின் நிறுத்தப்பட்ட ஸ்கூட்டரில் ஒன்று
டி.வி.எஸ் 3 வீலர் பிரிவிலும் போட்டியிடுகிறது
சமீபத்திய மாடல்களில் டி.வி.எஸ் அப்பாச்சி ஆர்.ஆர் 310, டி.வி.எஸ் அப்பாச்சி ஆர்.டி.ஆர் 200, டி.வி.எஸ் விக்டர் மற்றும் டி.வி.எஸ் எக்ஸ்எல் 100 ஆகியவை அடங்கும். டி.வி.எஸ் சமீபத்தில் ஜே.டி. பவர் ஆசியா பசிபிக் விருதுகள் 2016 இல் 4 சிறந்த விருதுகளையும், ஜே.டி. என்டிடிவி கார் & பைக் விருதுகளில் (2014–15) ஆண்டின் இருசக்கர வாகன உற்பத்தியாளர்
2015 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில், உலகின் மிக நீண்ட மற்றும் மிகவும் ஆபத்தான பேரணியில் டக்கர் பேரணியில் பங்கேற்ற முதல் இந்திய தொழிற்சாலை அணியாக டி.வி.எஸ் ரேசிங் ஆனது. டி.வி.எஸ் ரேசிங் பிரெஞ்சு மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தியாளர் ஷெர்கோவுடன் கூட்டு சேர்ந்து, அணிக்கு ஷெர்கோ டி.வி.எஸ் ரலி பேக்டரி டீம் என்று பெயரிட்டது. டி.வி.எஸ் ரேசிங் இலங்கையில் நடைபெற்ற ரெய்ட் டி இமயமலை மற்றும் பாக்ஸ் ஹில் சூப்பர் கிராஸையும் வென்றது. அதன் பந்தய வரலாற்றின் மூன்று தசாப்தங்களில், டிவிஎஸ் ரேசிங் அதில் பங்கேற்கும் 90% பந்தயங்களை வென்றுள்ளது.
2016 ஆம் ஆண்டில் டி.வி.எஸ் பி.எம்.டபிள்யூ ஜி 310 ஆர் என்ற உற்பத்தியை ஏப்ரல் 2013 இல் பி.எம்.டபிள்யூ மோட்டராட் உடன் இணைந்து உருவாக்கத் தொடங்கியது. டிசம்பர் 2018 இல், மோட்டார் சைக்கிள் தயாரிக்கப்பட்ட ஓசூர் ஆலை அதன் 50,000 வது ஜி 310 ஆர் தொடர் அலகு உருட்டப்பட்டது. [4]
6 டிசம்பர் 2017 அன்று, டி.வி.எஸ் அவர்களின் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள், அப்பாச்சி ஆர்ஆர் 310 ஐ சென்னையில் ஒரு நிகழ்வில் அறிமுகப்படுத்தியது. டி.எம்.எஸ் பைக், இரட்டை சேனல் ஏபிஎஸ், இஎஃப்ஐ, கேஒய்பி சஸ்பென்ஷன் கிட்கள் போன்றவற்றில் பி.எம்.டபிள்யூ அம்சங்களுடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்ட 310 சிசி மோட்டார் சைக்கிள், கேடிஎம் ஆர்சி 390, கவாசாகி நிஞ்ஜா 250 எஸ்எல் போன்ற பைக்குகளுக்கு போட்டியாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. , பஜாஜ் பல்சர் மற்றும் டொமினார் மற்றும் ஹோண்டா சிபிஆர் 250 ஆர் சந்தையைத் தாக்கிய பிறகு. அப்பாச்சி ஆர்ஆர் 310 வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் முற்றிலும் இந்தியாவில் உணரப்பட்டது.
டிவிஎஸ் மோட்டரின் பண்புகள்
100 சிசி மோட்டார் சைக்கிளில் வினையூக்கி மாற்றி அமைத்த முதல் இந்திய நிறுவனம் மற்றும் நான்கு ஸ்ட்ரோக் 150 சிசி மோட்டார் சைக்கிளை உள்நாட்டிலேயே தயாரித்த முதல் நிறுவனம் இதுவாகும். இந்த நிறுவனத்தின் முதல் பட்டியல்களில் பின்வருவன அடங்கும்: இந்தியாவின் முதல் 2 இருக்கைகள் கொண்ட மோப்பட் - டி.வி.எஸ் 50, இந்தியாவின் முதல் உள்நாட்டு ஸ்கூட்டரெட் - டி.வி.எஸ் ஸ்கூட்டி, இந்தியாவின் முதல் டிஜிட்டல் பற்றவைப்பு - டி.வி.எஸ் சேம்ப், இந்தியாவின் முதல் முழு உள்நாட்டு மோட்டார் சைக்கிள் - விக்டர், ஏபிஎஸ்-ஐ அறிமுகப்படுத்திய முதல் இந்திய நிறுவனம் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் - அப்பாச்சி ஆர்.டி.ஆர் சீரிஸ், பாடி-பேலன்ஸ் டெக்னாலஜி கொண்ட முதல் ஸ்கூட்டர் - டி.வி.எஸ் வீகோ, கிளட்ச்லெஸ் மோட்டார் சைக்கிள் = ஜீவ், இந்தோனேசியாவின் முதல் இரட்டை-தொனி வெளியேற்றும் சத்தம் தொழில்நுட்பம் - டோர்மாக்ஸ் மற்றும் இந்தியாவின் முதல் எண்ணெய் குளிரூட்டப்பட்ட அறை ராம்-ஏர் அசிஸ்ட்-டி.வி.எஸ் அப்பாச்சி ஆர்டிஆர் 200 4 வி. ஒரு சமீபத்திய வெளியீடு - இந்தியாவின் முதல் இணைக்கப்பட்ட ஸ்கூட்டர் டி.வி.எஸ் என்.டி.ஓ.ஆர்.க்யூ, இது அழைப்பு உதவி, ஊடுருவல் போன்ற அம்சங்களுடன் இந்தியாவின் முதல் புளூடூத் இணைக்கப்பட்ட ஸ்கூட்டர் என்று கூறுகிறது.
விருதுகள்
டி.வி.எஸ் மோட்டார் 2002 இல் மதிப்புமிக்க டெமிங் அப்ளிகேஷன் பரிசை வென்றது. [6]
அதே ஆண்டில், டி.வி.எஸ் விக்டர் மோட்டார் சைக்கிளுக்கு செய்யப்பட்ட பணிகள், டி.வி.எஸ் மோட்டார், இந்திய அரசின் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தின் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டு வாரியத்திலிருந்து சுதேச தொழில்நுட்பத்தை வெற்றிகரமாக வணிகமயமாக்கியதற்காக தேசிய விருதை வென்றது. [7] 2004 ஆம் ஆண்டில், டி.வி.எஸ் ஸ்கூட்டி பெப், பிசினஸ் வேர்ல்ட் பத்திரிகை மற்றும் அகமதாபாத்தின் தேசிய வடிவமைப்பு நிறுவனத்திடமிருந்து 'சிறந்த வடிவமைப்பு சிறப்பான விருதை' வென்றது.
மொத்த உற்பத்தித்திறன் பராமரிப்பு நடைமுறைகளை திறம்பட செயல்படுத்துவது 2008 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பான் தாவர பராமரிப்பு நிறுவனத்தால் வழங்கப்பட்ட டிபிஎம் சிறப்பான விருதை டி.வி.எஸ் மோட்டருக்கு வழங்கியது.
நிறுவனத்தின் தலைவரான வேணு சீனிவாசனுக்கு 2004 ஆம் ஆண்டில் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வார்விக் பல்கலைக்கழகம் க hon ரவ டாக்டர் பட்டம் வழங்கியது, [8] அதே நேரத்தில் இந்திய அரசு அவரை 2010 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவின் மிக உயர்ந்த சிவில் வேறுபாடுகளில் ஒன்றான பத்மஸ்ரீ விருதுடன் க honored ரவித்தது. [9]
தகவல் தொழில்நுட்பத்தின் புதுமையான செயலாக்கம் 2007 ஆம் ஆண்டில் டி.வி.எஸ் மோட்டார் தி ஏஸ் விருதை மிகவும் புதுமையான நெட்வொர்க்கர் அமலாக்கத்திற்கான விருதை வென்றுள்ளது, இது தொழில்நுட்ப முக்கிய எஸ்ஏபி ஏஜி மற்றும் கம்ப்யூட்டர் உதவிபெறும் பொறியியல் தொழில்நுட்பங்களின் ஒருங்கிணைந்த பயன்பாட்டிற்கான டீம் டெக் 2007 சிறந்த விருதை வழங்கியுள்ளது.
டி.வி.எஸ் மோட்டார் நிறுவனத்தால் தொடங்கப்பட்ட இமயமலை ஹைஸ், இந்தியா புத்தகத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, அனாம் ஹாஷிம் 110 சிசி ஸ்கூட்டரில் முதல் பெண்மணி என்ற பெருமையை பெற்றபோது, உலகின் மிக உயர்ந்த நகரக்கூடிய கர்துங் லா பயணத்தை முடித்தார்.
