அரும்பாக்கம் மெற்றோ நிலையம்
அரும்பாக்கம் மெற்றோ நிலையம் (Arumbakkam Metro Station) சென்னை மெற்றோவின் 2வது வழித்தடத்தில் உள்ள ஒரு மெற்றோ இரயில் நிலையமாகும். இது தற்போது செயல்பாட்டில் உள்ளது. சென்னை மெற்றோ, சென்னை மத்திய மெற்றோ நிலையம் - பரங்கிமலை தொடருந்து நிலையம் தொடரில் நடைபாதை IIல் உள்ள உயரமான நிலையங்களில் ஒன்றாக உள்ளது. இந்த நிலையம் விநாயகபுரம், சூளைமேடு மற்றும் சென்னை பெருநகர வளர்ச்சி கழக காலனி பகுதிகளுக்குச் சேவை செய்கின்றது.
சென்னை மெற்றோ நிலையம் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
அரும்பாக்கம் மெற்றோ நிலையம் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
பொது தகவல்கள் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
அமைவிடம் | ஜவஹர்லால் நேரு சாலை, விநாயகபுரம், அரும்பாக்கம், சென்னை, தமிழ்நாடு 600106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ஆள்கூறுகள் | 13°3′44″N 80°12′42″E / 13.06222°N 80.21167°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
உரிமம் | சென்னை மெற்றோ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
இயக்குபவர் | சென்னை மெற்றோ இரயில் லிமிடெட் (CMRL) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
தடங்கள் | பச்சை வழித்தடம் | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
நடைமேடை | பக்க நடைமேடை நடைமேடை-1 → பரங்கிமலை மெட்ரோ நடைமேடை-2 → நேரு பூங்கா | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
இருப்புப் பாதைகள் | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
கட்டமைப்பு | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
கட்டமைப்பு வகை | உயர்த்தப்பட்ட, இரட்டை வழித்தடம் | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
நடைமேடை அளவுகள் | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
தரிப்பிடம் | உண்டு | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
துவிச்சக்கர வண்டி வசதிகள் | இலவச மிதிவண்டி உண்டு | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
மாற்றுத்திறனாளி அணுகல் | ஆம் | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
வரலாறு | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
திறக்கப்பட்டது | சூன் 29, 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
மின்சாரமயம் | ஒரு முனை 25 கிவா, 50 ஹெர்ட்சு மாற்றுமின் உயர்பாதை | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
சேவைகள் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
அமைவிடம் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
கட்டுமான வரலாறு தொகு
இந்த நிலையத்தை ஒருங்கிணைந்த கட்டமைக்கப்பட்ட கூட்டமைப்பு (சி.சி.சி.எல்) கட்டியது. இந்த நிலையம் கட்டமைப்பு செப்டம்பர் 2013இல் நிறைவடைந்தது. கோயம்பேடு, CMBT, வடபழனி மற்றும் அசோக் நகர் ஆகிய நிலையங்களை ஒருங்கிணைத்துக் கட்டுவதற்கு ₹ 1,395.4 மில்லியன் செலவிடப்பட்டுள்ளது.[1]
நிலையம் தொகு
இந்த நிலையம் உள்வட்ட சுற்றுச்சாலையில் உள்ள உயரமான நிலையமாகக் கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த நிலையத்தில் தரைதளம், மேடை எனப் பலநிலைகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த நிலையத்தில் நான்கு நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் வழிகள், நான்கு மின்தூக்கி மற்றும் எட்டு நகரும் படிகளுடன் உள்ளது. ஊனமுற்றோர் மற்றும் வயதானோர் தரைதளத்திலிருந்து மேல் மட்டத்திலிருந்து செல்ல சறுக்கு பாதை அமைக்கப்பட்டுள்ளது.[1] தளங்களின் உயரம் தரை மட்டத்திலிருந்து சுமார் 15 மீட்டர் ஆகும். நடைதளத்தின் மொத்த நீளம் 140 மீ ஆகும். [2]
தளவமைப்பு தொகு
ஜி | தெரு நிலை | வெளி / நுழைவு |
எல் 1 | மெஸ்ஸானைன் | கட்டணக் கட்டுப்பாடு, நிலைய முகவர், மெட்ரோ கார்டு வழங்கும் இயந்திரங்கள், கடக்கும் வழி |
எல் 2 | பக்க மேடை எண் -1, இடதுபுறத்தில் கதவுகள் திறக்கப்படும் | |
தென்பகுதி | நோக்கி → பரங்கிமலை தொடருந்து நிலையம் | |
வடபகுதி | → நோக்கி →சென்னை மத்திய மெற்றோ நிலையம் | |
பக்க மேடை எண் -2, கதவுகள் இடதுபுறத்தில் திறக்கப்படும் | ||
எல் 2 |
வசதிகள் தொகு
- மின்தூக்கி
- பயணச்சீட்டு முன்பதிவு இயந்திரங்கள்
- சிற்றுண்டி நிலையங்கள்
- ஏடிஎம்
வணிக மையம் தொகு
சென்னை மெற்றோ திட்டத்தின் முதல் கட்டமாக வணிக மையங்களாக மாற்றப்படுவதாக அடையாளம் காணப்பட்ட ஐந்து நிலையங்களில் அரும்பாக்கம் நிலையம் ஒன்றாகும். மற்றவை சி.எம்.பி.டி, ஆலந்தூர், ஈக்காட்டுத்தாங்கல் மற்றும் அசோக் நகர். 51,379 சதுட மீட்டரில் இரண்டு ஒன்பது மாடிக் கட்டிடங்களும் 32,721 சதுர அடி பரப்பிலும் அரும்பாக்கம் நிலையத்தில் கட்ட உத்தேசிக்கப்பட்டுள்ளது. [3]
இணைப்புகள் தொகு
மாநாகரப் போக்குவரத்துக் கழகம் (சென்னை) பேருந்து வழித்தடங்கள் எண் 16 கே, 23 எம், 27 சி, 27 சிஎன்எஸ், 27 டி, 27 வி, 54 சிடி, 70/70 ஏ, 70 சி, 70 டி, 70 ஜி, 70 கே, 70 பி, 70 எஸ், 70 டி, 70 வி, 70 டபிள்யூ, 77 ஜே, 111, 113, 114, 114T, 170, 170A, 170B, 170C, 170CET, 170G, 170K, 170L, 170M, 170P, 170S, 170T, 270J, 500C, 568C, 568T, 570, 570AC, 570S, A70, B70, D70, D70CUT, D70NS, D170, F70, L18, L51, L70, M70, M70CNS, M70D, M70F, M70N, M70NS, M70S, M88M, M170T, M270, S32, S34, T70 அருகிலுள்ள MMDA (அரும்பாக்கம்) பேந்ருந்து நிலையத்திலிருந்து சேவை செய்கிறது. [4]
மேலும் காண்க தொகு
மேற்கோள்கள் தொகு
- ↑ 1.0 1.1 "Arumbakkam metro station almost complete". The Hindu (Chennai). 10 September 2013. http://www.thehindu.com/news/cities/chennai/arumbakkam-metro-station-almost-complete/article5110276.ece. பார்த்த நாள்: 2 Feb 2015.
- ↑ "All roads to lead to metro stations". The Times of India (Chennai). 17 January 2013. http://epaper.timesofindia.com/Default/Scripting/ArticleWin.asp?From=Archive&Source=Page&Skin=TOINEW&BaseHref=TOICH/2013/01/17&PageLabel=2&EntityId=Ar00200&ViewMode=HTML. பார்த்த நாள்: 18 Jan 2013.
- ↑ "In less than a year, you can park, shop and ride at metro rail stations". The Times of India (Chennai). 23 September 2014. http://timesofindia.indiatimes.com/city/chennai/In-less-than-a-year-you-can-park-shop-and-ride-at-metro-rail-stations/articleshow/43194300.cms. பார்த்த நாள்: 3 February 2015.
- ↑ "காப்பகப்படுத்தப்பட்ட நகல்". Archived from the original on 2008-05-26. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2021-02-08.
வெளி இணைப்புகள் தொகு
- நகர்ப்புற ரெயில். நிகர - உலகின் அனைத்து மெட்ரோ அமைப்புகளின் விளக்கங்கள், ஒவ்வொன்றும் அனைத்து நிலையங்களையும் காட்டும் திட்ட வரைபடத்துடன்.