பல்லவன் அதிவேக விரைவு வண்டி

பல்லவன் அதிவேக விரைவுவண்டி (Pallavan Super-fast Express) காரைக்குடியிலிருந்து சென்னை எழும்பூர் வரை இயங்கும் அதிவேக விரைவுவண்டியாகும். இது திருச்சிராப்பள்ளி, அரியலூர், விருத்தாச்சலம், விழுப்புரம், செங்கல்பட்டு, தாம்பரம் ஆகியவை இதன் வழித்தடமாகும். 426 கி.மீ. தூரத்தை 06 மணி 50 நிமிடங்களில் கடக்கிறது.

பல்லவன் அதிவேக விரைவுவண்டி
பல்லவன் அதிவேக விரைவுவண்டி சென்னை எழும்பூர் இரயில் நிலையம்
கண்ணோட்டம்
வகை	அதிவேக விரைவு
நிகழ்நிலை	செயலில் உண்டு
நிகழ்வு இயலிடம்	தமிழ்நாடு
முதல் சேவை	15 ஆகத்து 1984 (1984-08-15)
நடத்துனர்(கள்)	தெற்கு இரயில்வே
சராசரி பயணிகளின் எண்ணிக்கை	அதிவேக விரைவு
வழி
தொடக்கம்	காரைக்குடி (KKDI)
இடைநிறுத்தங்கள்	11
முடிவு	சென்னை எழும்பூர் (MS)
ஓடும் தூரம்	426 km (265 mi)
சேவைகளின் காலஅளவு	தினசரி
தொடருந்தின் இலக்கம்	12605 / 12606
பயணச் சேவைகள்
வகுப்பு(கள்)	குளிர்சாதன இருக்கை வசதி பெட்டிகள் (CC), இருக்கை வசதி பெட்டிகள் (2S), முன்பதிவற்ற பெட்டிகள் (UR), சமையல் பெட்டி (PCR) & மின்னாக்கி மற்றும் கார்டு வேன் (EOG)
மாற்றுத்திறனாளி அனுகல்
இருக்கை வசதி	உண்டு (சொகுசு இருக்கைகள்)
படுக்கை வசதி	இல்லை
உணவு வசதிகள்	உண்டு (வடை, பொங்கல், காபி, டீ, சமோசா, பூரி)
காணும் வசதிகள்	பெரிய சாளரங்கள்
சுமைதாங்கி வசதிகள்	உள்ளன
தொழில்நுட்பத் தரவுகள்
பாதை	அகலப் பாதை
வேகம்	69 km/h (43 mph) மணிக்கு 130km
பாதை உரிமையாளர்	இந்திய இரயில்வே
காலஅட்டவணை எண்கள்	7/7A
வழிகாட்டுக் குறிப்புப் படம்

RPM/WAP-4 Enabled Pallavan Superfast Express

வரலாறு

பல்லவன் விரைவு இரயிலின் பெயர் பலகை

1984 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்டு மாதம் 15 ம் தேதி சென்னை மற்றும் திருச்சி இடையே விரைவுவண்டி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. பின்னர், காரைக்குடி வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. இது செப்டம்பர் 1, 2013 ஆண்டு முதல் அமலுக்கு வந்தது. இந்த வண்டியானது காரைக்குடியிலிருந்து திருச்சிராப்பள்ளி சந்திப்பு திருச்சிராப்பள்ளி நகரை மையமாகக் கொண்டு சென்னை எழும்பூருக்கு செல்கிறது. இது தமிழகத்தின் முக்கிய பிரபலமான ரயில்களுள் ஒன்றாக திகழ்கிறது.

அட்டவணை

12605 ~ சென்னை எழும்பூர் → காரைக்குடி சந்திப்பு பல்லவன் அதிவேக விரைவுவண்டி
நிலையம்	நிலையக்குறியீடு	வருகை	புறப்பாடு	நாள்
சென்னை எழும்பூர்	MS	புறப்படும் இடம்	15:45
தாம்பரம்	TBM	16:13	16:15
செங்கல்பட்டு சந்திப்பு	CGL	16:43	16:45
மேல்மருவத்தூர்	MLMR	17:08	17:10
விழுப்புரம் சந்திப்பு	VM	18:00	18:05
விருத்தாச்சலம் சந்திப்பு	VRI	18:45	18:47
அரியலூர்	ALU	19:21	19:22
லால்குடி	LLI	19:49	19:50
ஸ்ரீரங்கம்	SRGM	20:06	20:08
பொன்மலை	GOC	20:19	20:20
திருச்சிராப்பள்ளி சந்திப்பு	TPJ	20:40	20:45
புதுக்கோட்டை	PDKT	21:43	21:45
காரைக்குடி சந்திப்பு	KKDI	21:15	DEST
12606 - காரைக்குடி சந்திப்பு → சென்னை எழும்பூர் பல்லவன் அதிவேக விரைவுவண்டி
காரைக்குடி சந்திப்பு	KKDI	SOURCE	05:35
புதுக்கோட்டை	PDKT	05:58	06:00
திருச்சிராப்பள்ளி சந்திப்பு	TPJ	06:50	06:55
ஸ்ரீரங்கம்	SRGM	07:15	07:17
லால்குடி	LLI	07:32	07:33
அரியலூர்	ALU	08:05	08:06
விருத்தாச்சலம் சந்திப்பு	VRI	08:38	08:40
விழுப்புரம் சந்திப்பு	VM	09:28	09:30
மேல்மருவத்தூர்	MLMR	10:18	10:20
செங்கல்பட்டு சந்திப்பு	CGL	10:48	10:50
தாம்பரம்	TBM	11:18	11:20
சென்னை எழும்பூர்	MS	12:15	DEST

Pallavan Superfast Express Large Nameboard on LHB Coaches

விசைப்பொறி

பல்லவன் அதிவேக விரைவு வண்டி சென்னை எழும்பூரில் இருந்து காரைக்குடிக்கு WAP-7 எனும் 6350HP திறன் கொண்ட அதிகவேக மின்சார எஞ்ஜின் கொண்டு இயக்குப்படுகிறது.

பெட்டி வரிசை

சென்னை எழும்பூர் - காரைக்குடி பல்லவன் அதிவேக விரைவு வண்டி பெட்டி வரிசை

Loco	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
	EOG	UR	C1	C2	C3	D1	D2	D3	D4	D5	D6	D7	PC	D8	D9	D10	D11	D12	D13	UR	UR	EOG

முதலில் பல்லவன் அதிவேக விரைவு வண்டி 1954ல் சென்னையிலிருந்து திருச்சிராப்பள்ளிக்கு YDM-4 எனும் குறுகிய இருப்புபாதையில் ஒடக்கூடிய டீசல் எஞ்ஜின் பொருத்தப்பட்டு ஒடியது.

பிறகு, 1999ல் இந்த இரயில் அகல இருப்புபாதைக்கு மாற்றப்பட்டு WDM-3A, WDM-3A எனும் 3100HP திறன் கொண்ட பச்சை நிற டீசல் எஞ்ஜின் பொருத்தப்பட்டு ஒடியது.

2012 முழுவதும் மின்யமாக்கப்பட்ட பிறகு, அரக்கோணம், ஈரோடு மின்சார எஞ்சின் பணிமனையிலிருந்து WAP-4 எனும் மின்சார எஞ்ஜின் பொருத்தப்பட்டு சென்னைக்கும் திருச்சிராப்பள்ளிக்கும் இடையே ஒடியது. அதன் பிறகு திருச்சியிலிருந்து காரைக்குடிக்கு WDP-4D எனப்படும் அதிக சக்கி வாய்ந்த டீசல் எஞ்ஜின் பொருத்தப்பட்டு ஒடியது.

இதன் பெட்டிகள் மதுரை - சென்னை வைகை அதிவேக விரைவு வண்டியுடன் பரிமாற்றத்தில் உள்ளது.