பரோடா அரசு

பரோடா அரசு
બડોદા રિયાસત
बड़ोदा रियासत
	பரோடா அரசு; બડોદા રિયાસત; बड़ोदा रियासत
	சுதேச சமஸ்தானம் பிரித்தானிய இந்தியா
கொடி	சின்னம்
	Location of பரோடா சமஸ்தானம்1909இல் பரோடா சமஸ்தானம்
வரலாறு
	பரப்பு
	Population
தற்காலத்தில் அங்கம்	குஜராத், இந்தியா
	"A Catalogue of Manuscript and Printed Reports, Field Books, Memoirs, Maps ..." Vol. iv, "Containing the treaties, etc., relating to the states within the Bombay presidency"

பரோடா அரசு அல்லது பரோடா சமஸ்தானம் (Baroda State), மராத்தியப் பேரரசின் படைத்தலைவர்களான பேஷ்வாக்களின் வழித்தோன்றல்களில் ஒரு கிளையினரான கெயிக்வாட் எனும் தேசஸ்த் பிராமண குலத்தவர்களால் ஆளப்பட்டது.

பரோடா நகரத்தை தலைநகராகக் கொண்டு, பரோடா அரசு 1721 முதல் 1949 முடிய கெயிக்வாட்களால் ஆளப்பட்டது. பின்னர் பரோடா சுதேச சமஸ்தானத்தின் நிலப்பரப்புகள், விடுதலை இந்தியாவில், 1 மே 1949இல் மும்பை மாகாணத்துடன் இணைக்கப்பட்டது.^[1] பரோடா மன்னருடன் ஹைதராபாத் நிஜாம், சம்மு காசுமீர் மன்னர், மைசூர் மன்னர் மற்றும் குவாலியர் மன்னர் ஆகிய ஐவருக்கும் மட்டுமே பிரித்தானிய இந்திய அரசால் 21 பீரங்கிகள் முழங்க சிறப்பு மரியாதை வழங்கப்பட்டது.^[2]. தற்போது பரோடா அரசின் பகுதிகள் குஜராத் மாநிலத்தில் உள்ளது.

பரோடாவின் நிலப்பரப்பு தொகு

1896இல் பரோடா அரசின் நிலப்பரப்பு

பரோடா சமஸ்தானத்தின் நிலப்பரப்புகள் தற்கால குஜராத் மாநிலத்தின் தெற்கு பகுதிகளில் 8,182 சதுர கிலோ மீட்டர் பரப்பில் பரந்து காணப்பட்டது. பரோடா சமஸ்தானம் காதி, பரோடா, நவசாரி, அம்ரேலி என நான்கு பிராந்தியங்களாக பிரித்து ஆளப்பட்டது.

மேலும் கடற்கரை பகுதிகளான துவாரகை அருகே அமைந்த ஒகா மற்றும் டையு மற்றும் தாமன் அருகே அமைந்த கொடிநார் பகுதிகளும் பரோடா சமஸ்தானத்தில் அடங்கும்.^[3]

வரலாறு தொகு

சர் மகாராஜா சாயாஜி ராவ் கெயிக்வாட் III, பரோடா சமஸ்தானம்

மராத்தியப் பேரரசின் காலத்தில் தற்கால குஜராத்தின் பெரும் பகுதிகளை மராத்தியர்கள் கைப்பற்றியிருந்தனர். மராத்தியப் பேரரசின் வீழ்ச்சிக்குப் பின்னர், பேஷ்வாக்கள் என்ற மராத்திய படைத்தலைவர்கள் மராத்திய பேரரசின் பல்வேறு பகுதிகளை பிரித்துக் கொண்டு தன்னாட்சியுடன் ஆண்டனர். அவற்றில் மராத்திய பேஷ்வா படைத்தலைவர் பிலாஜி கெயிட்வாட் என்பவரால் 1721இல் பரோடா அரசு நிறுவப்பட்டது.^[4]^[5]

1803–1805இல் நடைபெற்ற இரண்டாம் ஆங்கிலேய மராத்தியப் போருக்குப் பின்னர், குஜராத்தின் பெரும்பகுதிகளை ஆங்கிலேய கம்பெனி ஆட்சியாளர்களால் வெற்றி கொள்ளப்பட்ட போதிலும், பரோடா அரசின் மன்னர், ஆங்கிலேயர்கள் வகுத்த துணைப் படைத்திட்டத்தை ஏற்றுக் கொண்டு, பிரித்தானிய இந்தியாவின் வெளியுறவுக் கொள்கையில் தலையிடாது, பரோடா அரசை தொடர்ந்து ஆண்டு வந்தனர். ஹைதராபாத் நிஜாம், ஜம்மு காஷ்மீர், மைசூர் மற்றும் குவாலியர் சுதேச சமஸ்தானங்கள் போன்று, பிரித்தானிய இந்தியாவின் நான்கு பெரிய சமஸ்தானங்களில் பரோடா சமஸ்தானமும் ஒன்றாகும்.

பரோடாவின் மகாராஜா மூன்றாம் சாயாஜி கெயிக்வாட் அரசாட்சியின் போது, பரோடா சமஸ்தானத்தில் 13 கிளைகளுடன் பேங்க் ஆப் பரோடா 20 சூலை 1908இல் துவக்கப்பட்டது. பின்னர் இவ்வங்கி 19 சூலை 1969இல் இந்திய அரசால் நாட்டுடமையாக்கப்பட்டது. தற்போது இவ்வங்கி தற்போது இந்தியாவின் அரசுடமை வங்கிகளில் மூன்றாவது பெரிய வங்கியாகும்.^[6]

இருபதாம் நூற்றாண்டு தொகு

மூன்றாம் சாயாஜிராவ் கெயிக்வாட் கட்டிய லட்சுமி விலாஸ் அரண்மனை, ஆண்டு 1890

இருபதாம் நூற்றாண்டின் துவக்கத்தில் பரோடா சமஸ்தானம், பிரித்தானிய இந்தியாவின் தலைமை ஆளுனரின் நேரடி கட்டுப்பாட்டில் வந்தது.^[7] 1911ஆம் ஆண்டு மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின் படி பரோடா அரசின் மக்கள் தொகை 20, 32,798 ஆக இருந்தது.^[8]

அம்பேத்கர் தனது சுயசரிதை நூலிலின் இரண்டாம் அத்தியாயத்தில், பரோடா சமஸ்தானத்தில் தீண்டாமை பற்றி குறிப்பிட்டுள்ளார்.^[9]

1937இல் ஜமீந்தார்கள் ஆண்ட ரேவா காந்தா, சூரத், நாசிக், கைரா மற்றும் தாணா பகுதிகள் பரோடா-குஜராத் முகமையுடன் இணைக்கப்பட்டது.^[10] இந்திய விடுதலைக்குப் பின்னர் இந்திய அரசின் உள்துறை அமைச்சராக இருந்த சர்தார் வல்லபாய் படேலின் பெரு முயற்சியால் 1949இல் அனைத்து சுதேச சமஸ்தானங்கள் இந்தியாவின் பெருநிலப்பரப்புடன் இணைத்த போது, 15,000 சதுர கிலோ மீட்டர் நிலப்பரப்பு கொண்டுருந்த பரோடா அரசும் இந்தியாவுடன் இணைக்கப்பட்டது.^[11] இறுதியாக 5 நவம்பர் 1944இல் பரோடா-குஜராத் முகமையை மேற்கு இந்திய அரசுகளின் முகமையுடன் இணைக்கப்பட்டு, பரோடா சட்டமன்றம் அமைக்கப்பட்டது.

பரோடா அரசின் தொடருந்து சேவைகள் தொகு

கெயிக்வாட் பரோடா சுதேச சமஸ்தான அரசின் தொடருந்து சேவை 1862இல் துவக்கப்பட்டது. எட்டு மைல் நீளம் கொண்ட முதல் இருப்புப் பாதை தோப்ஹோலி – மியாகாம் இடையே நிறுவப்பட்டது.^[12] பின்னர் மீட்டர் கேஜ் இருப்புப்பாதை அமைக்கப்பட்டது. இந்திய விடுதலைக்குப் பின்னர் பரோடா சமஸ்தானத்தின் அனைத்து இருப்புப் பாதைகளும் இந்திய அரசின் இருப்புப்பாதையுடன் 1949இல் இணைக்கப்பட்டது.

பரோடா அரசின் கப்பல் சேவைகள் தொகு

சூரத் நகரத்தின் தெற்கில் 40 மைல் தொலைவில் பில்லிமோரா துறைமுகத்தில் பரோடா சமஸ்தானத்தின் ஐம்பது சரக்கு மற்றும் பயணிகள் கப்பல்கள் இயங்கியது.^[4]

பரோடா அரசின் மன்னர்கள் தொகு

கீர்த்தி மந்திர், பரோடா, கெயிக்வாட்களின் காட்சியகம்

பாலாஜிராவ் கெயிக்வாட் (1721–1732)
தமாஜி ராவ் கெயிக்வாட் (1732–1768)
முதலாம் சாயாஜிராவ் கெயிக்வாட் (1768–1778)
பதேசிங்ராவ் கெயிக்வாட் (1778–1789)
மனாஜிராவ் கெயிக்வாட் (1789–1793)
கோவிந்தராவ் கெயிக்வாட் (1793–1800)
ஆனந்தராவ் கெயிக்வாட் (1800–1818)
இரண்டாம் சாயாஜிராவ் கெயிக்வாட் (1818–1847)
கணபதிராவ் கெயிக்வாட் (1847–1856)
காந்தராவ் கெயிக்வாட் (1856–1870)
மால்கர்ராவ கெயிக்வாட் (1870–1875)
மூன்றாம் சாயாஜிராவ் கெயிக்வாட் (1875–1939)
பிரதாப்சிங் ராவ் கெயிக்வாட் (1939–1951)
இரண்டாம் பாதேசிங் ராவ் கெயிக்வாட் (1951–1988)
இரஞ்சித்சிங் பிரதாப்சிங் கெயிக்வாட் (1988–2012)
சமர்ஜித்சிங் ரஞ்சித்சிங் கெயிக்வாட் (2012–)

படக்காட்சிகள் தொகு

அரண்மனையில் பரோடா மன்னர்
1872இல் மன்னரின் ஊர்வலம்
சோவாரி எனும் குதிரையில் பரோடா மன்னர்

இதனையும் காண்க தொகு

மேற்கோள்கள் தொகு

↑ "Rulers Farewell Message". Indian Express. 1 May 1949. https://news.google.com/newspapers?id=5Hw-AAAAIBAJ&sjid=4UsMAAAAIBAJ&pg=5018,2762425&dq=baroda-state&hl=en.
↑ "Salute States".
↑ Gazetteer, p. 26
↑ ^4.0 ^4.1 "280 years ago, Baroda had its own Navy". The Times of India. 27 September 2010 இம் மூலத்தில் இருந்து 2012-11-03 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20121103185234/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2010-09-27/vadodara/28212949_1_vessels-erstwhile-baroda-state-passports.
↑ Gazetteer, 32
↑ "Growth potential for Bank of Baroda is pretty high: Arihant". தி எகனாமிக் டைம்ஸ். 28 May 2010.
↑ Imperial Gazetteer of India vol. IV (1907), p. 92.
↑ Somerset Playne; R. V. Solomon; J. W. Bond; Arnold Wright (2006). "The State of Baroda". Indian states: a biographical, historical, and administrative survey (illustrated ). Asian Educational Services. பக். 9. பன்னாட்டுத் தரப்புத்தக எண்:978-81-206-1965-4.
↑ Ambedkar, Dr. Bhimrao (1991). Waiting for a Visa. Mumbai: Dept. of education, Government of Maharashtra. பக். 4071–4090. https://drambedkarbooks.files.wordpress.com/2009/03/selected-work-of-dr-b-r-ambedkar.pdf. பார்த்த நாள்: 15 April 2015.
↑ History of the State of Gujarat
↑ McLeod, John; Sovereignty, power, control: politics in the States of Western India, 1916-1947; Leiden u.a. 1999; ISBN 90-04-11343-6; p. 160
↑ "Indian Railways Some Fascinating Facts: First Gauge Lines". இந்தியத் தரைப்படை Official website. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (help); Missing or empty |url= (help)

"Baroda State". Imperial Gazetteer of India, v. 7. ஆக்சுபோர்டு at the ஒக்ஸ்போர்ட் பல்கலைக்கழகப் பதிப்பகம். 1908. பக். 25–84. http://dsal.uchicago.edu/reference/gazetteer/pager.html?objectid=DS405.1.I34_V07_031.gif.
Detailed history and genealogy of Baroda state Royalark

வெளி இணைப்புகள் தொகு

மேலும் படிக்க தொகு

Foote, Robert Bruce (1898). The geology of Baroda State. Addison.
Mukerjea, Satyavrata. Baroda State. Government Printing, 1921.
Gadre, A. S. (2007). Important Inscriptions from the Baroda State - (Volume 1). READ BOOKS. பன்னாட்டுத் தரப்புத்தக எண்:1-4067-1136-5. https://books.google.com/books?id=v47SWFtJkwwC&printsec=frontcover&dq=%22Baroda+State%22+-inpublisher:icon&cd=2#v=onepage&q&f=false.
Gupte, Balkrishna Atmaram (1922). Selections from the Historical records of the Hereditary minister of Baroda, consisting of letters from Bombay, Baroda, Poona and Satara governments. University of Calcutta. https://archive.org/stream/selectionsfromhi00guptuoft#page/n5/mode/2up.
F. A. H. Elliot. The Rulers of Baroda. Baroda State Press 1934. ASIN B0006C35QS.
Gense, James (1939). The Gaikwads of Baroda. D.B. Taraporevala Sons & Co 1942. ASIN B0007K1PL6. https://archive.org/details/in.ernet.dli.2015.283204.
Kothekara, Santa. The Gaikwads of Baroda and the East India Company, 1770-1820. Nagpur University. ASIN B0006D2LAI.
Gaekwad, Fatesinghrao * Biography of Maharaja Sayajirao III by Daji Nagesh Apte. Sayajirao of Baroda: The Prince and the Man. Popular Prakashan. பன்னாட்டுத் தரப்புத்தக எண்:978-0-86132-214-5.
Gaekwar, Sayaji Rao. Speeches and addresses of Sayaji Rao III, Maharaja Gaekwar of Baroda. H. Milford 1933. ASIN B000855T0I.
Rice, Stanley. Life of Sayaji Rao III, Maharaja of Baroda. Oxford university press 1931. ASIN B00085DDFG. https://archive.org/details/LifeOfSayajiRaoIiiMaharajaOfBaroda.
Clair, Edward. A Year with the Gaekwar of Baroda. D. Estes & co 1911. ASIN B0008BLVV8. https://archive.org/stream/yearwithgaekwaro00weedrich#page/n9/mode/2up.
MacLeod, John. Sovereignty, Power, Control: Politics in the State of Western India, 1916-1947. Brill Academic Publishers. பன்னாட்டுத் தரப்புத்தக எண்:90-04-11343-6.
Kamerkar, Mani. British Paramountcy: British-Baroda Relations, 1818-1848. Popular Prakashan. ASIN B000JLZE6A.
Kooiman, Dick. Communalism and Indian Princely States: Travancore, Baroda and Hyderabad in the 1930s. Manohar Pubns. பன்னாட்டுத் தரப்புத்தக எண்:978-81-7304-421-2.
Desai, Govindbhai. Forty Years in Baroda: Being Reminiscences of Forty Years' Service in the Baroda State. Pustakalaya Sahayak Sahakari Mandal 1929. ASIN B0006E18R4.
Maharaja of Baroda. The Palaces of India. Viking Pr. பன்னாட்டுத் தரப்புத்தக எண்:978-0-00-211678-7.
Doshi, Saryu. The royal bequest: Art treasures of the Baroda Museum and Picture Gallery. India Book House. பன்னாட்டுத் தரப்புத்தக எண்:978-81-7508-009-6.
Moore, Lucy (2005). Maharanis; the extraordinary tale of four Indian queens and their journey from purdah to parliament. Viking Press. பன்னாட்டுத் தரப்புத்தக எண்:0-670-03368-5. https://archive.org/details/maharanisextraor00moor.

[fi-1] "Rulers Farewell Message". Indian Express. 1 May 1949. https://news.google.com/newspapers?id=5Hw-AAAAIBAJ&sjid=4UsMAAAAIBAJ&pg=5018,2762425&dq=baroda-state&hl=en.

[2] "Salute States".

[3] Gazetteer, p. 26

[it-4] 4.0 ^4.1 "280 years ago, Baroda had its own Navy". The Times of India. 27 September 2010 இம் மூலத்தில் இருந்து 2012-11-03 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20121103185234/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2010-09-27/vadodara/28212949_1_vessels-erstwhile-baroda-state-passports.

[5] Gazetteer, 32

[6] "Growth potential for Bank of Baroda is pretty high: Arihant". தி எகனாமிக் டைம்ஸ். 28 May 2010.

[7] Imperial Gazetteer of India vol. IV (1907), p. 92.

[8] Somerset Playne; R. V. Solomon; J. W. Bond; Arnold Wright (2006). "The State of Baroda". Indian states: a biographical, historical, and administrative survey (illustrated ). Asian Educational Services. பக். 9. பன்னாட்டுத் தரப்புத்தக எண்:978-81-206-1965-4.

[9] Ambedkar, Dr. Bhimrao (1991). Waiting for a Visa. Mumbai: Dept. of education, Government of Maharashtra. பக். 4071–4090. https://drambedkarbooks.files.wordpress.com/2009/03/selected-work-of-dr-b-r-ambedkar.pdf. பார்த்த நாள்: 15 April 2015.

[10] History of the State of Gujarat

[11] McLeod, John; Sovereignty, power, control: politics in the States of Western India, 1916-1947; Leiden u.a. 1999; ISBN 90-04-11343-6; p. 160

[12] "Indian Railways Some Fascinating Facts: First Gauge Lines". இந்தியத் தரைப்படை Official website. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (help); Missing or empty |url= (help)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]