பொதிகை அதிவிரைவு வண்டி
பொதிகை அதிவிரைவுத் தொடருந்து என்பது இந்திய தென்னக இரயில்வே கீழ் இயங்கும் ஒரு தொடர்வண்டி. இது சென்னை எழும்பூர் இல் தொடங்கி செங்கோட்டை (நகரம்) வரை செல்லும். இவ்வண்டி சென்னையிலிருந்து செங்கோட்டை வரும்போது 12661 என்ற எண்ணுடனும் அதேசமயம் மறுமார்க்கத்தில் செங்கோட்டையிலிருந்து சென்னை எழும்பூர் வரும்போது 12662 என்ற எண்ணுடனும் வரும். தென்காசி வரை மட்டும் இயங்கி வந்த இவ்வண்டி 2008ஆம் ஆண்டு செங்கோட்டை வரை நீட்டிக்கப்பட்டது.[1][2][3]
| பொதிகை அதிவிரைவு வண்டி | |||
|---|---|---|---|
 பொதிகை அதிவிரைவு வண்டி திருச்சிராப்பள்ளி சந்திப்பில் தடம் எண் 4ல் | |||
| கண்ணோட்டம் | |||
| வகை | அதிவிரைவு வண்டி | ||
| நிகழ்நிலை | செயலில் உண்டு | ||
| நிகழ்வு இயலிடம் | தென்னக இரயில்வே | ||
| முதல் சேவை | Mon Sep 20, 2004 | ||
| நடத்துனர்(கள்) | தென்னக இரயில்வே | ||
| சராசரி பயணிகளின் எண்ணிக்கை | அதிவிரைவு | ||
| வழி | |||
| தொடக்கம் | சென்னை எழும்பூர் (MS) | ||
| இடைநிறுத்தங்கள் | 16 | ||
| முடிவு | செங்கோட்டை (SCT) | ||
| ஓடும் தூரம் | 667 km/h (414 mph) | ||
| சராசரி பயண நேரம் | 11 மணி, 35 நிமிடங்கள் | ||
| சேவைகளின் காலஅளவு | தினசரி இரவு | ||
| தொடருந்தின் இலக்கம் | 12661/12662 | ||
| பயணச் சேவைகள் | |||
| வகுப்பு(கள்) | 2AC, 3AC, SL & GS | ||
| மாற்றுத்திறனாளி அனுகல் |  | ||
| இருக்கை வசதி | உள்ளது | ||
| படுக்கை வசதி | உள்ளது | ||
| Auto-rack arrangements | இல்லை | ||
| காணும் வசதிகள் | பெரிய சாளரங்கள் | ||
| பொழுதுபோக்கு வசதிகள் | இல்லை | ||
| சுமைதாங்கி வசதிகள் | உள்ளது | ||
| மற்றைய வசதிகள் | உள்ளது | ||
| தொழில்நுட்பத் தரவுகள் | |||
| சுழலிருப்பு | சென்னை - திண்டுக்கல் WAP-7 ராயபுரத்திலிருந்து, WAP-4 அரக்கோணத்திலிருந்து, ஈரோடு, திண்டுக்கல் - செங்கோட்டை WDG-3A பொன்மலையிலிருந்து இரயில் எஞ்சின் பனிமனை | ||
| பாதை | 1,676 மிமீ (5 அடி 6 அங்) | ||
| மின்சாரமயமாக்கல் | 25kV AC Traction 50 Hz | ||
| வேகம் | 64 km/h (40 mph) | ||
| பாதை உரிமையாளர் | இந்திய இரயில்வே | ||
| காலஅட்டவணை எண்கள் | 21 ஆம் பக்கம் பார்க்கவும் | ||
| |||
_Route_map.jpg)
வண்டி எண் 12661 தினசரி சென்னை எழும்பூரில் இருந்து தினமும் 20:40 மணிக்கு புறப்பட்டு செங்கோட்டை நோக்கி செல்ல தொடங்குகிறது, அதே சமயத்தில் மறு மார்க்கத்தில் வண்டி எண் 12662, செங்கோட்டையிலிருந்து இருந்து புறப்பட்டு சென்னைக்கு 05:40 மணிக்கு செல்கிறது.[4]
கால அட்டவணை
தொகு| 12661 ~ சென்னை எழும்பூர் → செங்கோட்டை ~ பொதிகை அதிவிரைவு வண்டி | ||||
|---|---|---|---|---|
| நிலையம் | நிலைய குறியீடு | வருகை | புறப்பாடு | நாள் |
| சென்னை எழும்பூர் | MS | - | 20:40 | 1 |
| தாம்பரம் | TBM | 21:08 | 21:10 | |
| செங்கல்பட்டு சந்திப்பு | CGL | 21:38 | 21:40 | |
| விழுப்புரம் சந்திப்பு | VM | 23:13 | 23:15 | |
| விருத்தாச்சலம் சந்திப்பு | VRI | 23:55 | 23:57 | |
| திருச்சிராப்பள்ளி சந்திப்பு(திருச்சி) | TPJ | 01:50 | 01:55 | 2 |
| திண்டுக்கல் சந்திப்பு | DG | 03:02 | 03:05 | |
| மதுரை சந்திப்பு | MDU | 04:20 | 04:25 | |
| விருதுநகர் சந்திப்பு | VPT | 05:13 | 05:15 | |
| திருத்தங்கல் | TTL | 05:29 | 05:30 | |
| சிவகாசி | SVKS | 05:36 | 05:37 | |
| ஸ்ரீவில்லிபுத்தூர் | SVPR | 05:52 | 05:53 | |
| ராஜபாளையம் | RJPM | 06:05 | 06:07 | |
| சங்கரன்கோவில் | SNKL | 06:28 | 06:30 | |
| பாம்பு கோவில் சந்தை | PBKS | 06:42 | 06:43 | |
| கடையநல்லூர் | KDNL | 06:59 | 07:00 | |
| தென்காசி சந்திப்பு | TSI | 07:28 | 07:30 | |
| செங்கோட்டை | SCT | 08:15 | ||
| 12662 ~ செங்கோட்டை → சென்னை எழும்பூர் ~ பொதிகை அதிவிரைவு வண்டி | ||||
| செங்கோட்டை | SCT | - | 18:20 | 1 |
| தென்காசி சந்திப்பு | TSI | 18:33 | 18:35 | |
| கடையநல்லூர் | KDNL | 18:49 | 18:50 | |
| பாம்பு கோவில் சந்தை | PBKS | 19:02 | 19:03 | |
| சங்கரன்கோவில் | SNKL | 19:15 | 19:17 | |
| ராஜபாளையம் | RJPM | 19:40 | 19:42 | |
| ஸ்ரீவில்லிபுத்தூர் | SVPR | 19:54 | 19:55 | |
| சிவகாசி | SVKS | 20:08 | 20:10 | |
| திருத்தங்கல் | TTL | 20:16 | 20:17 | |
| விருதுநகர் சந்திப்பு | VPT | 20:38 | 20:40 | |
| மதுரை சந்திப்பு | MDU | 21:45 | 21:50 | |
| திண்டுக்கல் சந்திப்பு | DG | 22:47 | 22:50 | |
| திருச்சிராப்பள்ளி சந்திப்பு(திருச்சி) | TPJ | 00:10 | 00:15 | 2 |
| விருத்தாச்சலம் சந்திப்பு | VRI | 01:43 | 01:45 | |
| விழுப்புரம் சந்திப்பு | VM | 02:50 | 02:55 | |
| செங்கல்பட்டு சந்திப்பு | CGL | 04:18 | 04:20 | |
| தாம்பரம் | TBM | 04:48 | 04:50 | |
| சென்னை எழும்பூர் | MS | 05:40 | - | |
இரயில் பெட்டி அமைப்பு
தொகு
இந்த வண்டியில் 22 பெட்டிகள் உள்ளன
| Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
EOG | UR | S9 | S8 | S7 | S6 | S5 | S4 | S3 | S2 | S1 | B6 | B5 | B4 | B3 | B2 | B1 | A2 | A1 | UR | UR | EOG |
இதனுடைய அதிவேகம் 120 km/h. இது 2018 முதல் புதிய நவீன LHB பெட்டிகளுடன் இயங்குகிறது
சுழலிருப்பு
தொகுசென்னை எழும்பூர் ➡ திண்டுக்கல் சந்திப்பு
திண்டுக்கல் சந்திப்பு ➡ செங்கோட்டை
மேற்கோள்கள்
தொகு- ↑ "EXTENDED TO SENGOTTAI". Southern Railway press release No.186. 2008. Archived from the original on 11 February 2008. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2009-04-04.
- ↑ Staff reporter (6 May 2007). "Pothigai Express to run 6 days a week". தி இந்து online edition இம் மூலத்தில் இருந்து 2007-05-08 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20070508170751/http://www.hindu.com/2007/05/06/stories/2007050610760300.htm. பார்த்த நாள்: 2009-04-04.
- ↑ Special correspondent (6 February 2008). "Pothigai Express extended to Senkottai". The Hindu online edition இம் மூலத்தில் இருந்து 2008-02-09 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20080209115952/http://www.hindu.com/2008/02/06/stories/2008020659060800.htm. பார்த்த நாள்: 2009-04-04.
- ↑ "Timings of Podhigai, Nellai Express trains to change". தி இந்து online edition. http://www.thehindu.com/news/national/tamil-nadu/timings-of-podhigai-nellai-express-trains-to-change/article5509139.ece.
புற இணைப்புகள்
தொகு