மைசூர் - தூத்துக்குடி விரைவு வண்டி

மைசூர்-தூத்துக்குடி விரைவுவண்டி (Mysore–Tuticorin Express) என்பது மைசூர் மற்றும் தூத்துக்குடி நகரங்களுக்கு இடையே தென்மேற்கு தொடருந்து மண்டலத்தின் மூலம் இயக்கப்படும் தினசரி விரைவுவண்டியாகும்.

மைசூர்-தூத்துக்குடி விரைவு வண்டி
கண்ணோட்டம்
வகைவிரைவு வண்டி
நிகழ்நிலைசெயலில் உண்டு
நிகழ்வு இயலிடம்கர்நாடகா & தமிழ்நாடு
முதல் சேவைவெள்ளி ஆகஸ்ட் 01, 1997
நடத்துனர்(கள்)தென்மேற்கு இரயில்வே
வழி
தொடக்கம்மைசூர் சந்திப்பு (MYS)
இடைநிறுத்தங்கள்28
முடிவுதூத்துக்குடி (TN)
ஓடும் தூரம்776 km (482 mi)
சராசரி பயண நேரம்17 மணி 05 நிமிடம்
சேவைகளின் காலஅளவுதினசரி
தொடருந்தின் இலக்கம்16235/16236
பயணச் சேவைகள்
வகுப்பு(கள்)குளிர்சாதன இரண்டாம் வகுப்பு (2A), குளிர்சாதன மூன்றாம் வகுப்பு (3A), படுக்கை வகுப்பு (SL), முன்பதிவற்ற பெட்டிகள் (GS) & பொருட்கள், மின்னாக்கி மற்றும் காவலர் பெட்டி (EOG)
மாற்றுத்திறனாளி அனுகல்Handicapped/disabled access
இருக்கை வசதிஉண்டு (முன்பதிவற்ற பெட்டிகள்)
படுக்கை வசதிஉண்டு (படுக்கை வசதி பெட்டிகள்)
உணவு வசதிகள்இல்லை
காணும் வசதிகள்பெரிய சாளரங்கள்
பொழுதுபோக்கு வசதிகள்ஆம்
தொழில்நுட்பத் தரவுகள்
சுழலிருப்புWAP-4 Locomotive from Erode, Arakkonam Electric Shed
பாதை1,676 mm (5 ft 6 in)
மின்சாரமயமாக்கல்25 kV AC 50 Hz உச்ச வோல்டேஜ் மின்சார இருப்புபாதை
வேகம்57 kilometres per hour (35 mph)
வழிகாட்டுக் குறிப்புப் படம்

அறிமுகம் தொகு

இந்தத் தொடருந்து கர்நாடகா அரண்மனை நகரமான மைசூருவை தமிழ்நாடு முத்து நகரத்துடன் இணைக்கிறது. ஆரம்பத்தில் மதுரை இருந்து பெங்களூரு வரை இயக்கப்பட்ட இந்த ரயில், தூத்துக்குடி வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, பின்னர் அது பெங்களூரிலிருந்து மைசூரு வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. பின்னர் அந்த ரயில் தெற்கு ரயில்வேக்கு சொந்தமானது, எனவே 16731/16732 என எண்ணப்பட்டுள்ளது. இப்போது அது 16235/16236 என மறுபெயரிடப்பட்டுள்ளது, எனவே இப்போது அது தென்மேற்கு ரயில்வேயால் இயக்கப்படுகிறது. தென்மேற்கு இரயில்வேயில் மைசூர் கோட்டத்தின் மிகவும் பழமையான ரயில்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இந்த ரயிலை ஈரோடு வழித்தடத்திற்குப் பதிலாக கரூர்-நாமக்கல்-சேலம் வழியாக திருப்பி விடுமாறு தென் தமிழக மாவட்டங்களைச் சேர்ந்த பயணிகள் ரயில்வே துறைக்கு கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.

பயணம் தொகு

வண்டி எண் 16235/தூத்துக்குடி→மைசூர் விரைவு வண்டி 052கிலோமீட்டர் என்ற வேகத்தில் 776 கிலோமீட்டரை 1 நாள் இரவு கடந்து 17மணி 05நிமிடங்களில் கடக்கிறது. மறுமார்கத்தில் 16236/மைசூர்–தூத்துக்குடி விரைவு வண்டி அதேபோல் 52கி.மீ என்ற வேகத்தில் 776கிலோமீட்டரை 1 நாள் இரவு கடந்து 17மணி 15நிமிடங்களில் கடக்கிறது. இதன் குறைந்தபட்ச வேகம் 52கி.மீ ஆகும். அதிகபட்ச வேகம் 110கி.மீ ஆகும்

கால அட்டவனை தொகு

  • 16231 – தூத்துக்குடியில் இருந்து தினசரி மாலை 17 மணி 15 நிமிடங்களுக்கு புறப்பட்டு மறுநாள் காலை மைசூர் சந்திப்பிற்கு காலை 10 மணி 20 நிமிடங்களுக்கு சென்றடைகிறது.
  • 16232 – மைசூர் சந்திப்பில் இருந்து தினசரி மாலை 18 மணி 20 நிமிடங்களுக்கு புறப்பட்டு மறுநாள் காலை 10 மணி 55 நிமிடங்களுக்கு தூத்துக்குடியை சென்றடைகிறது.
16235 ~ தூத்துக்குடி → மைசூர் சந்திப்பு ~ மைசூர் விரைவு வண்டி
நிலையத்தின் பெயர் நிலையத்தின் குறியீடு வருகை நேரம் புறப்படும் நேரம் நாள்
தூத்துக்குடி TN - 17:15 1
வாஞ்சி மணியாச்சி சந்திப்பு MEJ 17:44 17:45
கோவில்பட்டி CVP 18:13 18:15
சாத்தூர் SRT 18:34 18:35
விருதுநகர் சந்திப்பு VPT 19:27 19:28
திருமங்கலம் TMQ 19:22 19:23
திருப்பரங்குன்றம் TDN 19:34 19:35 2
மதுரை சந்திப்பு MDU 20:00 20:05
சோழவந்தான் SDN 20:24 20:25
கொடைக்கானல் ரோடு KQN 20:24 20:25
திண்டுக்கல் சந்திப்பு DG 21:22 20:25
கரூர் சந்திப்பு KRR 21:58 22:00
புகளூர் PGR 22:49 22:50
ஈரோடு சந்திப்பு ED 00:00 00:10
சேலம் சந்திப்பு SA 01:07 01:10
தர்மபுரி DPJ 02:48 02:50
பாலக்கோடு PCV 03:09 03:10
ஒசூர் HSRA 04:43 04:45
கார்மெலாராம் CRLM 05:19 05:20
பெங்களூர் கிழக்கு BNCE 05:28 05:30
பெங்களூர் கண்டோன்மென்ட் BNC 05:35 05:40
பெங்களூர் நகரத் தொடருந்து நிலையம் SBC 06:55 07:15
கங்கேரி KGI 07:34 07:35
பிடாடி BID 07:49 07:50
ராமநகரம் RMGM 08:00 08:01
சன்னபட்னா CPT 08:11 08:12
மத்தூர் MAD 08:28 08:29
மாண்டியா MYA 08:46 08:47
பாண்டவபுரா PANP 09:14 09:15
மைசூர் சந்திப்பு MYS 10:20 -
16236 ~ மைசூர் சந்திப்பு → தூத்துக்குடி ~ தூத்துக்குடி விரைவு வண்டி
மைசூர் சந்திப்பு MYS - 18:20 1
பாண்டவபுரா PANP 18:37 18:38
மாண்டியா MYA 17:01 17:02
மத்தூர் MAD 19:20 19:21
சன்னபட்னா CPT 19:36 19:37
ராமநகரம் RMGM 19:48 19:49
கங்கேரி KGI 20:15 20:16
பெங்களூர் நகரத் தொடருந்து நிலையம் SBC 20:55 21:15
பெங்களூர் பாளையம் தொடருந்து நிலையம் BNC 21:23 21:25
கார்மெலாராம் CRLM 21:47 21:48
ஒசூர் HSRA 22:12 22:14
பாலக்கோடு PCV 23:32 23:33
தர்மபுரி DPJ 23:52 23:54
சேலம் சந்திப்பு SA 02:02 02:05
ஈரோடு சந்திப்பு ED 03:25 03:35
புகளூர் PGR 04:14 04:15
கரூர் சந்திப்பு KRR 04:58 05:00
திண்டுக்கல் சந்திப்பு DG 06:12 06:15
கொடைக்கானல் ரோடு KQN 06:32 06:34
சோழவந்தான் SDN 06:49 06:50
மதுரை சந்திப்பு MDU 05:03 05:05 2
திருப்பரங்குன்றம் ADT 07:42 07:43
திருமங்கலம் TMQ 07:54 07:55
விருதுநகர் சந்திப்பு VPT 08:13 08:15
சாத்தூர் SRT 08:36 08:37
கோவில்பட்டி CVP 08:58 09:00
வாஞ்சி மணியாச்சி சந்திப்பு MEJ 09:38 09:40
தூத்துக்குடி TN 10:55 -

பெட்டி அமைவு தொகு

Loco 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
  EOG GS GS S13 S12 S11 S10 S9 S8 S7 S6 S5 S4 S3 S2 S1 B3 B2 B1 A1 EOG

சுழலிருப்பு தொகு

மேலும் காண்க தொகு