மோட்டோரோலா

மோட்டோரோலா இங்க். ([1]), ஷாம்பர்க், இல்லினாய் என்னும் இடத்தில் மூல தளம் கொண்டுள்ள ஒரு அமெரிக்க, பன்னாட்டு, பார்ச்சூன் 100,[2] தொலைத்தொடர்பு நிறுவனமாகும். இது கம்பியில்லாத் தொலைபேசி கையிணைப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறது. மேலும், செல் செலுத்தம் அடிப்படை நிலையங்கள் மற்றும் சமிக்ஞைப் பெருக்கி போன்ற கம்பியில்லா வலையமைப்புக்கான உட்கட்டமைப்புக் கருவிகளையும் வடிவமைத்து விற்கிறது. மோட்டோரோலாவின் தொடக்க மற்றும் ஒளிபரப்பு வலையமைப்புப் பொருட்கள், ஒளிக்காட்சி ஒளிபரப்புதல், கணிப்பொறி மூலம் தொலைத்தொடர்பு, மற்றும் உயர்-வரையறை தொலைக்காட்சி ஆகியவற்றைச் செயலாக்க உதவும் மேல்-வைப்புப் பெட்டிகள், எண்ணியல் ஒளிக்காட்சிப் பதிவிகள் மற்றும் வலையமைப்புக் கருவி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கும். இதன் வியாபார மற்றும் அரசாங்க வாடிக்கையாளர்கள் பெரும்பாலும் ஆஸ்ட்ரோ மற்றும் டிமெட்ரா போன்ற பொதுப் பாதுகாப்புத் தொடர்பு அமைப்புகள் மற்றும் தனியார் வலையமைப்புகளை உருவாக்கப் பயன்படும் அகன்ற அலைவரிசை மற்றும் கம்பியில்லாக் குரல் அமைப்புகளை உருவாக்குவதில் ஈடுபட்டுள்ளவர்களாவர். மோட்டோரோலாவின் கையிணைப்புப் பிரிவானது, தற்சமயம், கூகிள் என்பதன் சுய-மூல ஆண்ட்ராய்ட் கைபேசி இயக்க அமைப்பை பயன்படுத்தும் திறனுற்ற தொலைபேசிகளில் கவனம் குவித்துள்ளது. கூகிளின் சுய மூல இயக்க அமைப்பான, ஆண்ட்ராய்ட் 2.0 என்பதன் புதிய பதிப்பைப் பயன்படுத்திய முதல் முதல் தொலைபேசி மோட்டோரோலா ட்ராய்ட் 2009வது வருடம் நவம்பர் மாதம் 2ம் தேதி வெளியிடப்பட்டது; (இதன் ஜிஎஸ்எம் பதிப்பானது, மோட்டோரோலாவின் மைல்கல்லாக பின்னர், ஐரோப்பாவில் ஒரு மாதம் கழித்து வெளிவந்தது).

மோட்டோரோலா
வகைபொது நிறுவனம் (NYSE: MOT)
நிறுவுகை1928
தலைமையகம்ஷாம்பர்க், இல்லினாய், அமெரிக்க ஐக்கிய நாடு
சேவை வழங்கும் பகுதிஉலகெங்கிலும்
முதன்மை நபர்கள்டான் மோலோனே (தலைவர்
தொழில்துறைதொலைத்தொடர்புகள்
உற்பத்திகள்கைக் கணினி
நுண்ணறி பேசி
நகர்பேசி
பணியாளர்60,000 (2010)[1]
இணையத்தளம்Motorola.com

வரலாறு

தொகு
 
டென்மார்க், க்ளாஸ்ட்ரப்பில் உள்ள உள்ளூர் கிளை.

மோட்டோரோலா, 1928ஆம் வருடம், சிக்காகோவில் உள்ள இல்லினாய் நகரில், கால்வின் மேனுஃபேக்சரிங் கார்பரேஷன் என்னும் நிறுவனமாக, (847, வெஸ்ட் ஹாரிசன் தெருவில்)[3] மின்கலம் பிரித்தகற்றும் கருவியைத் தனது முதல் உற்பத்திப் பொருளாகக் கொண்டு துவங்கியது. 1930வது வருடம், மோட்டோரோலா என்னும் பெயர் ஏற்கப்பட்டது; 1930வது வருடத்திலிருந்து இப்பெயரானது அதன் வர்த்தகச் சின்னம் என்பதாகவே பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. 1930வது வருடம், இந்த நிறுவனம் வாகன வானொலியை உற்பத்தி செய்யத் துவங்கியபோது, இதன் நிறுவனர்களான பால் கால்வின் மற்றும் ஜோசஃப் கால்வின் ஆகியோர் மோட்டோரோலா என்னும் பெயரைச் சூட்டத் திட்டமிட்டனர்; இப்பெயரானது, "மோட்டார்" என்னும் சொல்லுடன், அச்சமயத்தில் "விக்ட்ரோலா"[4] போன்ற பல பொருட்களின் பெயர்களில் பயன்படுத்தப்பட்டு வந்த "ஓலா" என்னும் பிற்சேர்க்கைச் சொல்லும் இணைந்து மோட்டோரோலா என்றானது.

மோட்டோரோலாவின் உற்பத்திப் பொருட்களில் பலவும், வானொலிக்கான மின்கலம் பிரித்தெடுக்கும் கருவியில் தொடங்கி, 1940ஆம் வருடத்தில், உலகிலேயே முதல் நடைபேசி (வாக்கி-டாக்கி), பாதுகாப்பு மின்னணுவியல், செல்பேசி உள்கட்டமைப்புக் கருவிகள் மற்றும் கைபேசி ஆகியவற்றை உள்ளிட்டு,வானொலியுடன் தொடர்புற்றவையாகும்.

1940ஆம் வருடத்தில், நிறுவனத்தின் ஆராய்ச்சி இயக்குனராக இணைந்த, எஃப்எம் வானொலி மற்றும் அரைக்கடத்தித் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னோடியாக விளங்கிய டேனியல் நோபல் உடன், இந்த நிறுவனமானது, தனது ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு நிரலை உருவாக்கியது.

1943ஆம் வருடம், மோட்டோரோலா பொதுப் பங்குகளைப் பெறும் நிறுவனமாக மாறியது; மற்றும் 1947ஆம் வருடம், அதன் பெயர், தற்போதுள்ள பெயருக்கு மாற்றப்பட்டது. தற்போதுள்ள அதன் சின்னம் 1955ஆம் வருடம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்தச் சமயத்தில், தொலைக்காட்சிப் பெட்டிகள் மற்றும் வானொலிப் பெட்டிகளை உற்பத்தி செய்வது மற்றும் விற்பதே மோட்டோரோலாவின் பிரதானமான வணிகமாக இருந்தது.

1952ஆம் வருடம், வானொலி மற்றும் தொலைக்காட்சிப் பெட்டிகளை உற்பத்தி செய்வதற்காக கனடாவின் டொராண்டோ மாநிலத்தில், மோட்டோரோலா தனது முதன் முதலான சர்வதேசக் கிளையைத் துவக்கியது. 1953ஆம் வருடத்தில், ஐக்கிய மாநிலங்களில் உள்ள முதன்மையான பல்கலைக்கழகங்களுக்கு ஆதரவளிப்பதற்காக மோட்டோரோலா அறக்கட்டளையை மோட்டோரோலா நிறுவியது.

1955ஆம் வருடம், புதிய திண்ம-நிலை தொழில்நுட்பத்தை ஆராய்ச்சி செய்வதற்காக அரிஜோனா மாநிலத்தின் ஃபோனிக்ஸ் நகரில், ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு ஆய்வுக்கூடத்தை மோட்டோரோலா துவக்கிப் பல வருடங்களுக்குப் பிறகு, உலகின் முதலாவதான, வர்த்தக ரீதியான, உயர்-சக்தி ஜெர்மானியம் அடிப்படையிலான மின்விசைப் பெருக்குக் கருவியை மோட்டோரோலா அறிமுகப்படுத்தியது.

1958ஆம் வருடம் எக்ஸ்ப்ளோரர் 1 என்பதில் துவங்கிப் பல வருடங்களாக, 1969வது வருடம் நிலவில் கால்வைத்த பயணத்தையும் உள்ளிட்ட, நாசாவின் விண்வெளி-விமானங்களுக்குப் பெரும்பான்மையான வானொலி கருவிகளை மோட்டோரோலா வழங்கியுள்ளது.

இதற்கு ஓராண்டிற்குப் பின்னர்,சர்வதேசச் சந்தைகளுக்கு உரிமம் வழங்குவது மற்றும் உற்பத்தி செய்வது ஆகியவற்றை நிர்வகிக்க ஒரு துணை நிறுவனத்தை நிறுவியது.

1960ஆம் வருடம், உலகின் முதல் (19-அங்குல) "பெரிய-திரை", மின்விசைப் பெருக்குக் கருவிகள் கொண்ட, கம்பியில்லாத, கையடக்கமான தொலைக்காட்சிப் பெட்டிகளை மோட்டோரோலா அறிமுகம் செய்தது.

1947ஆம் வருடம் தொலைக்காட்சிப் பெட்டிகள் உற்பத்தியை வெற்றிகரமாகத் தொடங்கிய மோட்டோரோலா, 1963ஆம் வருடம், தொழில்துறையின் பொதுநிலையாக விரைவில் ஏற்றுக் கொள்ளப்பட்டதான, உலகின் முதல், செவ்வக வடிவு வண்ணத் தொலைக்காட்சி சித்திரக் குழாயினை அறிமுகப்படுத்தியது.

1969ஆம் வருடம், "மனிதன் எடுத்துவைக்கும் ஒரு சிறிய அடி, மனித இனத்துக்கு ஒரு மிகப்பெரிய துணிகர முயற்சியாகும்" என்ற புகழ்பெற்ற வார்த்தைகளை நீல் ஆர்ம்ஸ்ட்ராங்க் நிலவிலிருந்து ஒரு மோட்டோரோலா வானொலி மூலமே பேசினார். [1]

1974ஆம் வருடம், ஜப்பான் நாட்டில் மூல தளம் கொண்ட பானாசோனிக்கின் தாய் நிறுவனத்திற்கு, மோட்டோரோலா தனது தொலைக்காட்சி வணிகத்தை விற்றது.

1976ஆம் வருடம், மோட்டோரோலா, தனது தற்போதைய தலைமைச் செயலகமான ஷாம்பர்கிற்கு இடம் பெயர்ந்தது.

1983ஆம் வருடம் செப்டம்பர் மாதத்தில், உலகிலேயே முதலாவதான வர்த்தக செல்பேசிக் கருவியான டைனாடிஎசி 8000எக்ஸ் என்பதற்கு எஃப்சிசி ஒப்புதல் அளித்தபோது இந்த நிறுவனம் வரலாற்றுச் சிறப்புற்றது.

1998ஆம் வருட வாக்கில், மோட்டோரோலாவின் மொத்த வருவாயில் செல்பேசி வணிகத்தின் பங்கானது மூன்றில் இரண்டாக இருந்தது.[5] கணிப்பொறிகளில் உபயோகிக்கப்படும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சுற்றமைப்புகள் போன்ற அரைக்கடத்திக்கான தொழில்நுட்பத்திலும் மோட்டோரோலா திறனுற்று விளங்கியது. தனியாள் கணிப்பொறிகளான அடாரி எஸ்டி, காமொடோர் அமீகா, நிறக் கணிப்பொறி, மற்றும் ஆப்பிளின் மேகிண்டோஷ் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் நுண் செயலகங்களை வழங்கும் பிரதான நிறுவனமாக மோட்டோரோலா விளங்குகிறது. ஐபிஎம்முடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்ட பவர் பிசிக் குழுமம், (எய்ம் அலையன்ஸ் என்ற பெயரில்) ஆப்பிள் நிறுவனத்துடன் கூட்டு வணிகத்தில் ஈடுபடலானது.

செயற்கைக்கோள் அமைப்புகள், எண்ணியல் கம்பிப் பெட்டிகள் மற்றும் தகவல் மாற்றுச் சாதன இணக்கிகள் போன்ற முற்றிலும் மாறுபட்டதான, தகவல் தொடர்புத் துறை சார்ந்த பொருட்களையும் மோட்டோரோலா உற்பத்தி செய்கிறது.

1986ஆம் வருடத்தில் சிக்ஸ் சிக்மா என்னும் தர மேம்பாட்டு முறைமையை மோட்டோரோலா கண்டுபிடித்தது. இதுவே உலகார்ந்த தரநிலையாக விளங்கலாயிற்று. 1990வது வருடம், மோட்டோரொலோ பின்னர் கையகப்படுத்திய நிறுவனமான, ஜெனரல் இன்ஸ்ட்ருமெண்ட் கார்பரேஷன் முதன் முதலாவதான, அனைத்து-எண்ணியல் ஹெச்டிடிவி தரநிலையை முன்மொழிந்தது. அதே வருடத்தில், உலகில் சிறப்பாக விற்பனை செய்யப்பட்ட ப்ரேவோ எண்தள தொலை அழைப்பானை (ப்ரேவோ ந்யூமெரிக் பேஜர்) இந்த நிறுவனம் அறிமுகம் செய்தது.

1991ஆம் வருடம், உலகின் முதல் செயல்படுவதான, உருமாதிரி எண்ணியல் செல்பேசி அமைப்பு மற்றும் ஜிஎஸ்எம் நிலையைப் பயன்படுத்தும் தொலைபேசி ஆகியவற்றை ஜெர்மனியில் உள்ள ஹேனோவரில் செயல் முறைகளை மெய்ப்பித்துக் காட்டியது. 1994வது வருடம், தொலை அழைப்பான், தரவு மற்றும் செல்பேசித் தொடர்புகள் மற்றும் குரல் விரைந்தனுப்பி ஆகிய அனைத்தையும் ஒரே வானொலி வலையமைப்பு மற்றும் கையிணைப்பில் கொண்டிருந்த, உலகின் முதல் வர்த்தக எண்ணியல் வானொலி அமைப்பை மோட்டோரோலா அறிமுகப்படுத்தியது. 1995வது வருடம், இருவழித் தொலை அழைப்பானை மோட்டோரோலா அறிமுகப்படுத்தியது. இது பயனர்கள், உரைத் தகவல்கள் மற்றும் மின்-அஞ்சல் பெறவும் பொதுமைப்படுத்தப்பட்ட குறிப்புக்களைப் பதிலிறுக்கவும் அனுமதிக்கிறது.

1998ஆம் வருடம், நோக்கியா, நடைபேசி கையிணைப்புகளில் உலகின் மிகப்பெரிய விற்பனையாளராக விளங்கி, மோட்டோரோலாவை முந்தியது. [2]

1999ஆம் வருடம் செப்டம்பர் மாதம் 15 அன்று, $11 பில்லியன் மதிப்புள்ள இருப்பு நிலைப் பரிவர்த்தனை வழியாக ஜெனரல் இன்ஸ்ட்ருமெண்ட் நிறுவனத்தைக் கையகப்படுத்துவதாக மோட்டோரோலா அறிவித்தது. ஜெனரல் இன்ஸ்ட்ருமெண்ட் நிறுவனம், கம்பி வடத் தொலைக்காட்சி இயக்காளர்களுக்கு ஒரு முனையிலிருந்து மறு முனை வரையிலும் செல்வதான நய இழைக் கம்பி வடங்களை வழங்கி வந்ததன் மூலம், பல காலமாக கம்பி வடத் தொலைக்காட்சிக் கருவி வழங்குனராக முதல் இடத்தில் இருந்து வந்துள்ளது. ஜிஐ நிறுவனமானது, தற்போது மோட்டோரோலாவில் கிடைக்கப்பெறுவதான, தொலைக்காட்சி அனுப்பீடு வலையமைப்புப் பொருட்கள் அனைத்தையும், அவற்றின் தோற்றுவாய் துவங்கி, ஒளியிழை ஒளிபரப்பு முடிச்சுகளுக்கும் பின்னர் கம்பிவட மேல்-வைப்பு வழங்கும் என்பதே இதன் பொருளாகும்.

2000ஆம் வருடம், ஜூன் மாதம், உலகின் முதல் வர்த்தக ஜிபிஆர்எஸ் செல்பேசி வலையமைப்பை யுனைடெட் கிங்டம்மில் இருக்கும் பிடி செல்நெட்டிற்கு மோட்டோரோலாவும் சிஸ்கோவும் வழங்கின. உலகின் முதல் ஜிபிஆர்எஸ் செல்பேசியும் மோட்டோரோலாவால் தான் உருவாக்கப்பட்டது.

2002ஆம் வருடம், உலகின் முதல் கம்பியில்லா கேபிள் தகவல் மாற்றுச் சாதன இணக்கி நுழைவாயிலை மோட்டோரோலா அறிமுகப்படுத்தியது. இது மிக-வேகமான கம்பி வட வழியிலான தகவல் மாற்றுச் சாதன இணக்கி வழிப்படுத்தியை ஈதெர்நெட் நிலைமாற்றி மற்றும் கம்பியில்லா வீட்டு நுழைவாயிலுடன் இணைத்திருந்தது.

2003ஆம் வருடம், லினக்ஸ் இயக்க அமைப்பு மற்றும் ஜாவா தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றை "முழுமையான பிடிஎ செயல்பாடு"களுடன் இணைப்பதான உலகின் முதல் கையிணைப்பை மோட்டோரோலா அறிமுகப்படுத்தியது.

2006ஆம் வருடம், ஜூன் மாதம், பிரித்தானிய நிறுவனமான டிடிபி கம்யூனிகேஷன்ஸ் பிஎல்சி.யால் உருவாக்கப்பட்ட (அஜார்) என்ற உலகத்தரம் வாய்ந்த மென்பொருள் மேடையை மோட்டோரோலா கைப்பற்றியது.[6]

2007ஆம் வருடம், மென்மையற்ற கைபேசி கணக்கிடல், முன்னேற்றமடைந்த தரவுக் கையகப்படுத்தும் முறைமைகள் மற்றும் வானொலி அலைவரிசை அடையாளப்படுத்துதல் (ஆர்எஃப்டி) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய, தொழில் முனைவுப் பெயர்வாற்றல் முறைமைகளை அளிப்பதற்காக, மோட்டோரோலா சிம்பல் டெக்னாலஜிஸ் இங்க் என்னும் நிறுவனத்தைக் கையகப்படுத்தியது.

உற்பத்திப் பொருட்கள்

தொகு

அரசாங்கம், பொதுப் பாதுகாப்பு அலுவலர்கள், வணிக தவணைத் திட்டங்கள், மற்றும் பொது மக்களின் பயன்பாட்டிற்கான எண்ணற்ற பொருட்களை மோட்டோரோலா உருவாக்கியுள்ளது. :Category:Motorola mobile phones|செல்பேசிகள், மடிக் கணினிகள், கணிப்பொறிச் செயலகங்கள், மற்றும் வானொலி தொடர்பு சாதனங்கள் ஆகியவையும் இந்தப் பொருட்களுள் அடங்கும். 2005ஆம் வருடம், மோட்டோரோலா ஆர்ஏஇஜட்ஆர் இணைப்பு சுமார் 120 மில்லியன் அலகுகளை விற்று, இந்த நிறுவனத்தை கைத்தொலைபேசிப் பிரிவில் இரண்டாம் இடத்திற்கு இட்டுச் சென்றது.

கிளைப் பொருட்கள்:[7]

  • வர்த்தகங்களுக்கான இடப்பெயர்வாற்றல் தீர்வுகள் : இதன் தலைமையகம், ஷாம்பர்க், இல்லினாயில் நிறுவப்பட்டிருக்கிறது. இது, அரசு, பொதுப் பாதுகாப்புத் துறைகள் மற்றும் முனைவ பெயர்வாற்றல் வணிகங்கள் ஆகியவற்றிற்கு வழங்கப்படும் தொலைத் தொடர்புகளை உள்ளடக்கியுள்ளது. உலகெங்கிலும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கென அலைமருவி மற்றும் எண்ணியல் வழியான இரு-வழி வானொலி, குரல் மற்றும் தரவுத் தொலைத் தொடர்புகள் தொடர்பான பொருட்கள் மற்றும் அமைப்புகள், கைபேசி கணக்கீடு, உயர்தரத் தரவு கையகப்பான், கம்பியில்லா உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ஆர்எஃப்ஐடி தீர்வுகள் ஆகியவற்றை மோட்டோரோலா உருவாக்குகிறது.
  • வீடுகள் மற்றும் வலையமைப்புகளுக்கான பெயர்வாற்றல் : இதன் தலைமையகம் பென்சில்வேனியாவில் ஹார்ஷாம் நகரில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது கம்பி மற்றும் கம்பியில்லா தகவல் ஊடகங்களின் மூலமாக எண்ணியல் முறைமையில் பொழுதுபோக்கு, தகவல் மற்றும் தொலைத் தொடர்புக்கான தடையில்லா அணுகுமுறையை எளிதாக்கும் முழுமையான அமைப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறது எண்ணியல் ஒளிக்காட்சி அமைப்புத் தீர்வுகள், ஊடாடு மேல்- வைப்புச் சாதனங்கள், எண்ணியல் வாடிக்கையாளர் இணைப்பு மற்றும் கேபிள் வலையமைப்புகளுக்கான குரல் மற்றும் தரவுத் தகவல் மாற்றுச் சாதன இணக்கிகள், கேபிள் மற்றும் செயற்கைக்கோள் தொலைக்காட்சி இயக்குபவர்களுக்கான அகன்ற அலைவரிசை அணுகுமுறை அமைப்புகள், மற்றும் கம்பி இணைப்பு சாதனங்கள் மற்றும் கம்பியில்லா சேவை நிறுவனங்கள் ஆகியவற்றை மோட்டோரோலா உருவாக்குகிறது.
  • கைபேசிச் சாதனங்கள் : மோட்டோரோலா நிறுவனத்தில் மிகவும் குறைந்த அளவே வளமுற்று விளங்குவதான இதன் தலைமையகம் லிபர்டிவில்லி, ஐஎல்லில் அமைந்துள்ளது. இது கம்பியில்லாக் கையிணைப்புகளை வடிவமைப்பதோடு, அறிவுத் திறன் சார்ந்த சொத்துக்களுக்கான உரிமத்தையும் வழங்குகிறது. இதில், செல்பேசி மற்றும் கம்பியில்லா அமைப்புகள் மட்டும் அல்லாமல் ஒருங்கிணைந்த பயன்பாடுகள், மற்றும் ப்ளூடூத்தின் துணைக்கருவிகள் ஆகியவை அடங்கும்.

மேலும் காண்க : மோட்டோரோலா உற்பத்திப் பொருட்களின் பட்டியல் (ஃப்ரீஸ்கேலின் அரைக்கடத்திகள்)

நிதி நிலைமைகள்

தொகு

2007வது வருடம், நான்காவது காலாண்டில் நிறுவனம் முழுமைக்குமாக $100 மில்லியன் வருவாய் கொண்டிருந்த மோட்டோரோலாவின் கையிணைப்பு பிரிவு $1.2 பில்லியன் நஷ்டத்தைப் பதிவு செய்தது.[8] தனது முதன்மை அதிகாரிகளில் பலரை அது போட்டியாளர்களிடம் இழந்தது.[9] மேலும், ட்ரஸ்டட்ரெவ்யூஸ் என்னும் வலைத்தளம் இந்த நிறுவனத்தின் பொருட்கள் புதுமைகள் ஏதும் அற்று, மீள்செயல் நிலை கொண்டே உள்ளதாக உரைத்தது.[10] 2008வது வருடம் ஜனவரி மாதம், மோட்டோரோலா 3500 பணியாளர்களை நீக்கியது.[11] இதைத் தொடர்ந்து ஜூன் மாதம் 4000 பேரும்,[12] சில நாட்களுக்குப் பிறகு, அதன் ஆராய்ச்சிப் பிரிவிலிருந்து மேலும் 20 சதவிகிதம் பணியாளர்களும் பணி நீக்கம் செய்யப்பட்டனர்.[13]

2008வது வருடம் ஜூலை மாதம், மோட்டோரோலாவின் அதிகாரிகள் பெரும் எண்ணிக்கையில் அதை விட்டு விலகி,ஆப்பிள் இங்க்கின் ஐஃபோன் நிறுவனத்தில் பணியாற்றச் சென்றனர்.[14] இதன் நிறுவனத்தின் கையிணைப்பு பிரிவு விற்பனைக்குத் தயார் நிலையில் உள்ளதாகவும் அறிவிக்கப்பட்டது.[15] 2008வது வருடம் ஜூலை மாதம், மோட்டோரோலா அதன் கையிணைப்பு வணிக விற்பனையில் "$500 மில்லியன் வருவாய் அடைந்தால் அது அதன் அதிர்ஷ்டம்" என்று அமெரிக்கத் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சியின் ஆராய்ச்சி சார்ந்த மார்க் மெக்கெனி கூறினார்; மேலும், இதன் கையிணைப்புப் பிரிவை யாரேனும் பெறுவதற்கு, மோட்டோரோலா அவர்களுக்குப் பணம் அளிக்க வேண்டும் என்றும் கையிணைப்புக் கருவிக்கான சந்தையிலிருந்தே இது ஒரேயடியாக விலகிவிடலாம் என்றும் ரிச்சர்ட் விண்ட்சர் என்னும் பகுப்பாய்வாளர் கூறினார்.[16] மோட்டோரோலாவின் பங்கானது, உலகச் சந்தையில் சரிவு நிலையிலேயே தொடர்வதாக உள்ளது. 2007வது வருடம், 18.4 சதவிகிதமாக இருந்த இதன் சந்தைப் பங்கு 2009வது வருடத்தின் முதல் காலாண்டில் 6.0 சதவிகிதமாகக் குறைந்தது. ஆயினும், பல காலாண்டுகளில் தோல்வியைச் சந்தித்தபிறகு முதல்முறையாக 2009வது வருடத்தின் இரண்டாவது காலாண்டில், $26 மில்லியன் இலாபம் அடைந்து, பங்குச் சந்தையில் 12 சதவிகிதம் அதிகரிப்பை வெளிக்காட்டியது.

துணை நிறுவனங்கள் விற்பனை

தொகு

தொலைக்காட்சி மற்றும் வானொலிப் பெட்டி உற்பத்தி

தொகு

1974வது வருடம், மின்னணுவியலின் பிரபலமான வர்த்தகச் சின்னமான குவாசர் என்பதை உள்ளிட்டிருந்த, தொலைக்காட்சி மற்றும் வானொலிப் பெட்டிகளின் உற்பத்திச் செயலிலிருந்து மோட்டோரோலா விலகியது. வட அமெரிக்காவில் தனது பானாசோனிக் என்னும் வர்த்தகக் குறியீட்டிற்காக நன்கு அறியப்பட்டு, தனது வணிகத்தை மேலும் விரிவாக்கும் எண்ணம் கொண்டிருந்த மாட்சுஷீடா நிறுவனம் இப்பிரிவைக் கையகப்படுத்தியது.

இரிடியம்

தொகு

66 செயற்கைக்கோள்களைக் கொண்ட ஒரு குழுமத்தைப் பயன்படுத்தி மெய்யாக, முதலாவதான ஒரு உலகார்ந்த தொடர்பு வலையமைப்பை மோட்டோரோலா உருவாக்கியது. இச்செயல்திட்டத்தின் பின்னியக்கிகளான வர்த்தகக் குறிக்கோள்கள் மற்றும் இச்செயல்திட்டத்தில் மூதலீடு செய்ய உருவாக்குனர் மூலதனத்தை (வென்சர் கேபிடல்) ஆகியவற்றின் தேவை 1990களின் இறுதியில் இரிடியம் நிறுவனம் உருவாக வழி வகுத்தது.

இதன் தொழில் நுட்பத் திறன் நிரூபணமாயினும், வாடிக்கையாளர்களைப் போதுமான அளவில் கையகப்படுத்துவதில் தோற்றதால், இரிடியம் நிறுவனமானது, 1999வது வருடத்தில் திவாலா நிலைக்கான மனுத் தாக்கல் செய்தது.

எதிர்பார்த்த அளவிலான வருவாய் இன்மை மற்றும் கடப்பாடுகள் ஆகியவற்றின் காரணமாக, ஓஎன் அரைக்கடத்தி (ஓஎன்என்என்) வணிகத்தை, 1999வது வருடம் ஆகஸ்ட் 4 அன்று, தனிப்பட்ட ஒரு நிறுவனமாக விற்கும் நிலை மோட்டோரோலாவிற்கு உருவானது. இதன் மூலம் மோட்டோரோலா $ 1.1 பில்லியன் ஈட்டியது.

இந்த வலையமைப்பிற்காக 9500 மற்றும் 9505 என்னும் இரண்டு செயற்கைகோள் தொலைபேசி கையிணைப்புகள் மட்டும் அல்லாது, ஊடுபெறுநர் அலகுகளின் உற்பத்தியிலும் மோட்டோரோலா ஈடுபட்டிருந்தது.

இவற்றில் சில பொருட்கள், இன்னமும் அசல் கருவித் தயாரிப்புகளாக (ஒரிஜினல் எக்யூப்மெண்ட் மேனுஃபேக்சரர்ஸ் - ஓஇஎம்) உற்பத்தி செய்யப்படினும், அவை இரிடியம் வர்த்தகக் குறியீட்டின் கீழ் விற்கப்படுகின்றன.

அரசு மற்றும் பாதுகாப்புத் துறை

தொகு

2000 மற்றும் 2001 ஆகிய வருடங்களில் அதிகரித்த வர்த்தக வீழ்ச்சியினால், மோட்டோரோலா தனது அரசு மற்றும் பாதுகாப்புத் துறை சார்ந்த வணிகத்தை ஜெனரல் டைனமிக்ஸ் என்னும் நிறுவனத்திற்கு விற்கும் நிலைக்குத் தள்ளப்பட்டது.

இந்த வணிக ஒப்பந்தம், 2001வது வருடம் செப்டம்பர் மாதம் முடிவுற்றது.

இவ்வாறு, மோட்டோரோலாவின் ஒருங்கிணைந்த தகவல் அமைப்புகள் குழுமத்திலிருந்து (பின்னர் ஜெனரல் டைனமிக்ஸ் சி4 உடன் இணைக்கப்பட்ட), ஜிடி டெசிஷன் சிஸ்டம் உருவாக்கப்பட்டது .

அரைக்கடத்தி

தொகு

1999வது வருடம் ஆகஸ்ட் மாதம் 4 அன்று, மோட்டோரோலாவின் பொதுத்தர நிலை அலைமருவி மற்றும் பொதுத் தரநிலை தருக்கக் கருவிப் பொருட்களின் உற்பத்திப்பிரிவானது, மறுமூலதனத்திற்கு உட்படுத்தப்பட்டு, ஒரு தனி நிறுவனமாக ஓஎன் அரைக்கடத்தி என்னும் பெயரில் நிறுவப்பட்டது.

2003வது வருடம் அக்டோபர் மாதம் முதல் நாள், தன்னுடைய அரைக்கடத்திப் பொருள் உற்பத்தித் துறையைத் தனியாகப் பிரித்து, ஃப்ரீஸ்கேல் செமிகண்டக்டர், இங்க். என்னும் தனி நிறுவனமாக மாற்றுவதாக மோட்டோரோலா அறிவித்தது. அதற்கு அடுத்த வருடம் ஜூலை மாதம் 16 அன்று, நியூயார்க் பங்குச் சந்தையில் இந்தப் புதிய நிறுவனத்தின் பங்கு வர்த்தகம் துவங்கியது.

தானியங்கிக் கருவிகள்

தொகு

மோட்டோரோலா, 2006வது வருடம் ஜூலை மாதம், தனது தானியங்கிக் கருவி வர்த்தகத்தை காண்டினெண்டல் ஏஜி என்னும் நிறுவனத்திற்கு விற்பதான நடவடிக்கைகளைப் பூர்த்தி செய்தது. மோட்டோரோலாவின் தானியங்கிக் கருவிகள் பிரிவானது, $1.6 பில்லியன் (€1.33 பில்லியன்) வருடாந்திர வருவாய் கொண்டு, 4500 பணியாளர்களை நியமித்திருந்தது.

இந்தப் பிரிவின் தயாரிப்புகளில், வாகனத்தைக் குறித்த திசையில் இயக்குவதற்கும், பாதுகாப்பு சேவைகளுக்கும் பயன்படும் டெலிமாடிக்ஸ் அமைப்புகள், இயந்திரம் மற்றும் கடத்திக் கட்டுப்பாட்டு மின்னணுவியல், வாகன கட்டுப்பாடு, வாகன திசைச் செலுத்தி, வாகன நிறுத்துவான் மற்றும் மின்சாரக் கதவுகள் மற்றும் மின்சார சாளரங்கள் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் உணர்விகள் மற்றும் மின்னணுக் கருவிகள் ஆகியவை அடங்கியிருந்தன.

உயிரியப் புள்ளி விபரவியல்

தொகு

2009வது வருடம் அக்டோபர் மாதம், சாஃப்ரான் என்னும் ஃபிரெஞ்சுப் பாதுகாப்பு நிறுவனத்திற்குத் தனது உயிரியப் புள்ளி விபரவியலான பயோமெட்ரிக் வர்த்தகத்தை விற்பதற்கு மோட்டோரோலா சம்மதித்தது. மோட்டோரோலாவின் பயோமெட்ரிக் வர்த்தக அலகின் தலைமையகம் கலிஃபோர்னியாவில் அனாஹீம் நகரில் அமைந்தது. 2009வது வருடம் முதற் காலாண்டில் இந்த வர்த்தகம் மூடப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

குழுமப் பிரிப்பு

தொகு

2008வது வருடம் மார்ச் மாதம், மோட்டோரோலா நிறுவனத்தைப் பிரித்து இரண்டு, பங்குச் சந்தையில் வர்த்தகம் புரியும் இரு பொது நிறுவனங்களாக மாற்றியமைக்க இதன் இயக்குநர் குழு அனுமதி அளித்தது. இதன் கையிணைப்புப் பிரிவை வேறொரு நிறுவனத்திற்கு விற்க நேரும் என்னும் நிலை அடைந்தபிறகு, இவ்வாறான பேச்சு துவங்கலானது.

இப்புதிய நிறுவனங்கள் தற்போதைய மோட்டோரோலா கைபேசிச் சாதனங்கள் மற்றும் மோட்டோரோலா அகன்ற அலைவரிசை மற்றும் இடப்பெயர்வாற்றல் தீர்வுகள் ஆகிய வர்த்தகங்களின் அலகுகளைக் கொண்டிருக்கலாம்.

தொடக்கத்தில், இந்த செயற்பாடானது ஒழுங்குமுறை அதிகார மையங்களால் அனுமதிக்கப்பட்டு 2009வது வருடத்தின் இடைப்பகுதியில் முடிவடைந்து விடும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டது. ஆயினும், நிறுவனத்தின் மறு சீரமைப்பின் காரணமாக உருவான பிரச்சினைகளாலும் மற்றும் 2008-2009 வருடத்திய பொருளாதாரச் சரிவினாலும், இதில் கால வரையற்ற தாமதம் உருவானது.[17]

2010வது வருடம் பிப்ரவரி மாதம் 11 அன்று, மோட்டோரோலா தனது நிறுவனம், இரண்டு தனிப்பட்ட, சுயேச்சையான, சந்தையில் விற்கப்படும் பங்குகளைக் கொண்ட இரண்டு பொது நிறுவனங்களாக பிரிக்கப்படும் என்று அறிவித்தது.[18]

தரநிலை அமைப்புகள்

தொகு

ஜெனரல் எலெக்ட்ரிக் என்னும் நிறுவனத்தின் பயன்பாட்டினால் பெரிதும் அறியப்படினும், சிக்ஸ் சிக்மா என்னும் தரநிலை அமைப்பு மோட்டோரோலாவில் உருவாக்கப்பட்டதே. பாப் கால்வின் (நிறுவனர் பால் கால்வினின் மகன்) இந்நிறுவனத்தை நடத்திக் கொண்டிருந்தபோது, அவரது வழிகாட்டுதலின் கீழ், பில் ஸ்மித் என்னும் பொறியாளரால் இது உருவாக்கப்பட்டது. சிக்ஸ் சிக்மாவிற்கான பயிற்சி வழங்கப்படும் பல இடங்களில் மோட்டோரோலா பல்கலைக்கழகம் ஒன்று.

சுற்றுச்சூழல் பதிவுகள்

தொகு

ஸ்காட்ஸ்டேல், அரிஜோனாவில், ட்ரைக்ளோரோஎதிலீன் (டிசிஇ) என்னும் மாசுபாட்டின் தோற்றுவாயாக, அரிஜோனா நீர் நிறுவனத்துடன் மோட்டோரோலா இங்க் நிறுவனமும் கண்டறியப்பட்டுள்ளது.

இவற்றின் தவறான செயற்பாடு, மூன்று நாட்கள் வரை நீடித்திருந்த, நீர் பயன்பாட்டின் மீதான தடையில் விளைந்து, அப்பகுதியில் வசித்த ஏறத்தாழ ஐந்தாயிரம் மக்களை பாதிப்பதாக அமைந்தது.

புற்று நோயை உருவாக்குவதாகக் கருதப்படும் ஒரு தொழிற்சாலைக் கழிவுக் கரைசலான டிசிஈயின் முதன்மையான தோற்றுவாயாக மோட்டோரோலா கண்டறியப்பட்டது.

நீரிலிருந்து ட்ரைக்ளோரோஎதிலீனை பிரித்தெடுக்கப் பயன்படும் காற்றுப் பிரிப்புத் தூண்மரத்தின் ஊதுலைக் குழாயின் குறைபாட்டினால் இவ்வாறான ட்ரைக்ளோரோஎதிலீன் மாசு உருவானது; அக்கருவியை இயக்குபவரின் தவறையே இந்நிலைக்குக் காரணம் என மோட்டோரோலா நிறுவனம் சுட்டிக் காட்டியது.[19]

புரவலர் உதவிகள்

தொகு

ஸ்காட்டிஷ் முதன்மைக் கழகத்தின் சங்கமான மதர்வெல் எஃப்.சி என்பதற்கு மோட்டோரோலா பதினொரு வருடங்கள் நிதியுதவி அளித்து வந்தது. இந்த நீண்ட நாள் ஒப்பந்தம், அந்த நிறுவனம் ஸகாட்லாந்தில் தனது உற்பத்தி நடவடிக்கைகளைக் குறைத்துக் கொள்ளத் துவங்கிய பின்னர் முடிந்து விட்டது. லேன்ஸ் ஆர்ம்ஸ்ட்ராங்கின் உறுப்பினராகப் பங்கேற்ற ஒரு மிதிவண்டிக் குழுவிற்கும் இந்த நிறுவனம் நிதியுதவி அளித்தது. டானிகா பேட்ரிக், டேவிட் பெக்ஹாம் மற்றும் ஃபெர்கீ ஆகியோருக்கும் பெருமளவில் மோட்டோரோலா நிதியுதவி அளித்துள்ளது. ஆஸ்திரேலிய கால்பந்துக் கழகத்தின் ரிச்மாண்ட் கால்பந்துச் சங்கத்திற்கும் 2004ம் வருடம் முதல் 2007ம் வருடம் வரை இது நிதியுதவி அளித்தது. 1900ம் வருடத்தின் தொடக்கத்தில், லேன்ஸ் ஆர்ம்ஸ்ட்ராங்க் உறுப்பினராக இருந்த ஒரு அமெரிக்கத் தொழில்முறை மிதிவண்டிக் குழுவிற்கும் மோட்டோரோலா நிதியுதவி அளித்தது.

ஈடுபாடுள்ள குழுக்களிலிருந்து தரவரிசைகள்

தொகு

மனித உரிமைகள் இயக்கம் வெளியிட்ட குழும சமத்துவ அகவரிசை என்பதில் மோட்டோரோலா, அந்த அறிக்கை வெளியாகத் துவங்கிய மூன்றாவது வருடத்திலிருந்து,2004[20], 2005[21] மற்றும் 2006[22] ஆகிய வருடங்களில் 100 சதவிகித தரநிலையைப் பெற்றது. 2009வது வருடமும் இதனைப் பெற்றது.

மேலும் படிக்க

தொகு
  • கார்ட் ஜேசன் ஹெச் எழுதிய புத்தகத்தில் மோட்டோரோலாவின் சரித்திரம் கூர்ந்து ஆராயப்பட்டது. பனிப்போர் அரிஜோனாவில் மின்னணுவியல் மற்றும் விண்வெளித் தொழில் 1945-1968: மோட்டோரோலா, ஹ்யூக்ஸ் ஏர்கிராஃப்ட், குட்இயர் ஏர்கிராஃப்ட்" என்னும் புத்தகத்தில் ஆராயப்பட்டுள்ளது. பிஹெச்டி டிஸ்., அரிஜோனா மாநில பல்கலைக்கழகம், 2006

மேற்குறிப்புகள்

தொகு
  1. "காப்பகப்படுத்தப்பட்ட நகல்" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2010-06-01. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2010-04-07.
  2. ஃபார்ச்சூன் 500 2008: மோட்டோரோலா - எம்ஓடி
  3. மஹோன், மோர்கன் ஈ. மின் விசையின் ஒரு சிமிட்டல் 1930–1950 (ஆண்டிக்ஸ் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் சப்ளை, 1990), ப.111.
  4. ANGUS AND GEORGE ARE COOL!!!!!!! Music in Motion: The First Motorola Brand Car Radio, Motorola Inc, பார்க்கப்பட்ட நாள் 2007-12-15 {{citation}}: Check |url= value (help)(காண்க: "மோட்டோரோலா வர்த்தகச் சின்னத்தின் பிறப்பு")
  5. ஜான் எஃப்.மிச்செல், டைம் பத்திரிகையின் குறிப்பிடத்தக்க சாதனைகள் பகுதி, ஜூலை 6, 2009, ப.1 7
  6. டிடிபிகாம் அஜார் மென்பொருள் மேடையை மோட்டோரோலா கைப்பற்றியது
  7. ஹெச்டிடிபி://டபிள்யூடபிள்யூடபிள்யூ.மோட்டோரோலா.காம்/கண்டெட்ன்ட்.ஜேஎஸ்பி?குளோபல்ஆப்ஜெக்ட்ஐடி=8892[தொடர்பிழந்த இணைப்பு]
  8. கைபேசியின் குறைபாடுகளினால், மோட்டோரோலாவின் லாபம் சரிகிறது; ஐந்து-வருட காலத்தின் மிகக் கீழ்நிலையில் பங்குகள் - மார்க்கெட்வாச்
  9. மோட்டோரோலாவின் சிடீஓ கிளம்பி விட்டார்- எங்கேட்ஜெட்
  10. மோட்டோரோலோ தொலைபேசிகள் விற்பனையில் 38 சதவிகிதம் வீழ்ச்சி - ட்ரஸ்டட்ரெவ்யூஸ்
  11. "மோட்டோரோலா 3,500 பணியாளர்களை பணியிலிருந்து நீக்குகிறது- எங்கேட்ஜெட் மொபைல்". Archived from the original on 2009-01-16. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2010-04-07.
  12. "மேலும், 4,000 பணியிடங்களை மோட்டோரோலா நீக்குகிறது - எங்கேட்ஜெட் மொபைல்". Archived from the original on 2009-01-16. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2010-04-07.
  13. ஆராய்ச்சிப் பிரிவில் 20 சதவிகிதம் குறைப்பு
  14. ஆப்பிள் நிறுவனத்தின் அதிகாரியான தனது முன்னாள் பணியாளரின் மீது தனது தொழில் ரகசியங்களைத் திருடியதாக மோட்டோரோலா வழக்குத் தொடர்கிறது- எங்கேட்ஜெட்
  15. தொழில்நுட்பச் சின்னத்தின் வீழ்ச்சியினைப் பற்றிய அனைத்தையும் மோட்டோரோலாவின் உள்ளாள் ஒருவர் உரைக்கிறார். - எங்கேட்ஜெட்
  16. Olga Kharif and Roger O. Crockett (2008-07-10). "Motorola's Market Share Mess". BusinessWeek. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2008-08-04.
  17. ரியர்டன், எம்.: "நஷ்டங்களின் மீள் நிகழ்வால், மோட்டோரோலா தனது குழுமப் பிரித்தலைத் தாமதப்படுத்துகிறது" பரணிடப்பட்டது 2009-08-05 at the வந்தவழி இயந்திரம், "சிஎன்ஈடி நியூஸ்", 2008-1 0-30, 2009-04-26 அன்று பெறப்பட்டது.
  18. ஹெச்டிடிபி://மீடியாசெண்டர்.மோட்டோரோலா.காம்/கண்டெண்ட்/டீடெயில்.ஏஎஸ்பிஎக்ஸ்?ரிலீஸ்ஐடி=1[தொடர்பிழந்த இணைப்பு] 2429&நியூஸ்ஏரியாஐடி=2
  19. ஹெச்டிடிபி://டபிள்யூடபிள்யூடபிள்யூ.ஆஜ்சென்ட்ரல்.காம்/நியூஸ்/ஆர்ட்டிகிள்ஸ்/2008/05/09/20080509எஸ்ஆர்-பிவிவாட்டர்051[தொடர்பிழந்த இணைப்பு] 0-ஓஎன்.ஹெச்டிஎம்எல் தி அரிஜோனா ரிபப்ளிக் மே 15, 2008 அன்று பெறப்பட்டது.
  20. Corporate Equality Index: 2004 Corporate Statements, hrc.org, 2004, archived from the original on 2007-10-13, பார்க்கப்பட்ட நாள் 2007-12-14
  21. Corporate Equality Index: 2005 Corporate Statements, hrc.org, 2005, archived from the original on 2007-10-13, பார்க்கப்பட்ட நாள் 2007-12-14
  22. Corporate Equality Index 2006 (PDF), hrc.org, 2006, archived from the original (PDF) on 2007-09-30, பார்க்கப்பட்ட நாள் 2007-12-14

புற இணைப்புகள்

தொகு
 
விக்கிமீடியா பொதுவகத்தில்,
Motorola
என்பதில் ஊடகங்கள் உள்ளன.
"https://ta.wikipedia.org/w/index.php?title=மோட்டோரோலா&oldid=4162554" இலிருந்து மீள்விக்கப்பட்டது