மலாயா மேற்கு கடற்கரை தொடருந்து வழித்தடம்
மலாயா மேற்கு கடற்கரை தொடருந்து வழித்தடம், (மலாய்: Laluan Kereta Api Pantai Barat; ஆங்கிலம்: KTM West Coast Railway Line (WCRL); சீனம்: 西海岸鐵路線); என்பது மலேசியா பெர்லிஸ் மாநிலத்தில்; மலேசியா-தாய்லாந்து எல்லைக்கு அருகில் உள்ள பாடாங் பெசார் தொடருந்து நிலையத்திற்கும் சிங்கப்பூர், உட்லேண்ட்ஸ் தொடருந்து சோதனைச் சாவடிக்கும் இடையிலான தொடருந்து வழித்தடம் ஆகும்.
 மலாயா மேற்கு கடற்கரை KTM West Coast Railway Line | |
|---|---|
 தாப்பா - கமபார் தொடருந்து வழித்தடத்தில் ஒரு பகுதி | |
| கண்ணோட்டம் | |
| நிலை | இயங்குகிறது |
| உரிமையாளர் | மலாயா தொடருந்து நிறுவனம் |
| வட்டாரம் | தீபகற்ப மலேசியா |
| முனையங்கள் | |
| இருந்து தொடர்கிறது | தாய்லாந்து தொடருந்து வழித்தடம் |
| நிலையங்கள் | 121 |
| சேவை | |
| வகை |
|
| சேவைகள் |
|
| செய்குநர்(கள்) | மலாயா தொடருந்து நிறுவனம் |
| பணிமனை(கள்) | |
| வரலாறு | |
| திறக்கப்பட்டது | சூன் 1, 1885 |
| முடிக்கப்பட்டது | செப்டம்பர் 17, 1923 |
| மூடப்பட்டது | சூலை 1, 2011 (உட்லேண்ட்ஸ்–தஞ்சோங் பகார்) |
| தொழில்நுட்பம் | |
| வழித்தட நீளம் | 1,151 km (715 mi) |
| தண்டவாளங்களின் எண்ணிக்கை | 1 அல்லது 2 |
| தட அளவி | 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) |
| மின்மயமாக்கல் | வார்ப்புரு:25 kV 50 Hz (பாடாங் பெசார் – கிம்மாஸ்) |
இந்த வழித்தடம் மேற்குக் கடற்கரை தொடருந்து பாதை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது; ஏனெனில், தீபகற்ப மலேசியாவின் மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள அனைத்து மாநிலங்களுக்கும் இந்த வழித்தடம் சேவை செய்வதால் அவ்வாறு அழைக்கப்படுகிறது.
பொது
தொகு1,151-கி.மீ. நீளம் கொண்ட இந்த வழித்தடம், கிழக்குக் கடற்கரை தொடருந்து வழித்தடத்தை (East Coast Railway Line) விட பரபரப்பானது. ஏனெனில் இந்த வழித்தடம், கேடிஎம் இடிஎஸ் சேவைகள் (KTM ETS); கேடிஎம் இண்டர்சிட்டி KTM Intercity சேவைகள்; பன்னாட்டு எக்சுபிரஸ் சேவைகள் (International Express); கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கு, பினாங்கு பெருநகரம் (Greater Penang Conurbation) ஆகிய பகுதிகளில் கேடிஎம் கொமுட்டர் (KTM Komuter) சேவைகள்; சரக்குச் சேவைகள் போன்ற பல்வேறு தொடருந்துச் சேவைகளைக் கையாளுகிறது. [1]
இந்த வழித் தடத்தில், 759 கி.மீ. நீளத்திற்கு மின்மயமாக்கப்பட்ட இரட்டைத் தடங்கள் உள்ளன.
முக்கிய நிலையங்கள்
தொகு- பாடாங் பெசார்
- சுங்கை பட்டாணி
- பட்டர்வொர்த்
- ஈப்போ
- தஞ்சோங் மாலிம்
- ரவாங்
- கோலாலம்பூர்
- கோலாலம்பூர் நடுவண் (கோலாலம்பூர் சென்ட்ரல்) (கேஎல் சென்ட்ரல்)
- சிரம்பான்
- கிம்மாஸ்
- ஜொகூர் பாரு சென்ட்ரல் (ஜேபி சென்ட்ரல்) (லார்க்கின் சென்ட்ரல்)
வரலாறு
தொகுமலாயா மேற்கு கடற்கரை தொடருந்து வழித்தடம் ஜூன் 1, 1885-இல் தைப்பிங்-போர்ட் வெல்ட் வழித்தடம் Taiping–Port Weld Line திறப்புடன் உருவாக்கப்பட்டது. 1932-இல் இந்த மேற்கு கடற்கரை தொடருந்து வழித்தடம் சிங்கப்பூர் தஞ்சோங் பகார் வரை திறக்கப்பட்டது. அதன் பின்னர் அதன் சேவைகள் தீபகற்ப மலேசியாவின் மேற்குக் கடற்கரை முழுவதும் பரவியது. [2]
அடுத்த நிலையில் மலேசியா-தாய்லாந்து எல்லையில் உள்ள பாடாங் பெசார் வரை பரவின. கரையோரத் துறைமுகங்களை ஈயச் சுரங்கப் பகுதிகளுடன் இணைக்கும் கிளை வழித்தடங்களை அமைத்தன் மூலம் மேலும் அதன் செயல்பாடுகள் பெருகின. அதன் பின்னர் தீபகற்ப மலேசியாவின் மேற்குக் கடற்கரை மாநிலங்களின் உட்பகுதியில் செல்லும் வழித்தடங்கள் மூலம் பிரதான வழித்தடம் படிப்படியாக இணைக்கப்பட்டது. [3]
சேவைகள்
தொகுமேற்கு கடற்கரை தொடருந்து வழிதடத்தின் சேவைகள்:[4][5][6]
- KTM Intercity
- Ekspres Rakyat Timuran - தும்பாட் நிலையத்தில் இருந்து ஜொகூர் பாரு சென்ட்ரல் வரையில்
- கிம்மாஸ் மற்றும் ஜொகூர் பாரு சென்ட்ரல் இடையிலான சேவை; மேற்குக் கடற்கரை வழித்தடத்தின் ஒரு பகுதியாகும். கிம்மாஸ் மற்றும் தும்பாட் இடையிலான சேவை; கிழக்கு கடற்கரை வழித்தடத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.
- Ekspres Selatan - கிம்மாஸ் >>> ஜொகூர் பாரு சென்ட்ரல்
- Shuttle Tebrau - ஜொகூர் பாரு சென்ட்ரல் >>> உட்லேண்ட்ஸ் தொடருந்து சோதனைச் சாவடி
- Ekspres Rakyat Timuran - தும்பாட் நிலையத்தில் இருந்து ஜொகூர் பாரு சென்ட்ரல் வரையில்
- KTM ETS
- ETS Platinum (முக்கிய நிலையங்களில் மட்டுமே நிறுத்தப்படும் அதிவிரைவு சேவை; இலவச அருகலை (Wi-Fi), உணவு; மற்றும் ஒற்றை இருக்கைகளுடன் வணிக வகுப்பிற்கு மேம்படுத்தப்பட்ட 6 பெட்டிகள்)
- ETS Gold (அனைத்து முக்கிய நிலையங்கள்; சில சிறிய நிலையங்களில் நிறுத்தம்)
- கோலாலம்பூர் நடுவண் >>> ஈப்போ
- கிம்மாஸ் >>> பாடாங் பெசார்
- கிம்மாஸ் >>> பட்டர்வொர்த்
- ETS Silver (அனைத்து நிலையங்களிலும் நிறுத்தம்)
- KTM Komuter
Seremban - பத்துமலை >>> புலாவ் செபாங் தம்பின்
Port Klang - தஞ்சோங் மாலிம் >>> கிள்ளான் துறைமுகம்
Skypark - கோலாலம்பூர் நடுவண் >>> இசுக்கை பார்க்- 1 Padang Rengas - பட்டர்வொர்த் >>> பாடாங் ரெங்காஸ்
- 2 Padang Besar - பாடாங் பெசார் >>> பட்டர்வொர்த்
மேற்கோள்கள்
தொகு- ↑ "In 1886, the line expanded to Kuala Lumpur and Klang, and in 1891, a new line was constructed between Seremban and Port Dickson. KTM Bhd introduced the first commuter train service in 1995 to connect Kuala Lumpur and Rawang and Kuala Lumpur-Seremban". பார்க்கப்பட்ட நாள் 15 July 2023.
- ↑ "The attempt to build a railway commenced in 1881. The line ran 12 km between the river port of Sapetang to Taiping. It took 4 years to get this project up and running with the first train service in Malaysia arrived at Taiping Railway station on the 1st June 1885". 20 July 2021. பார்க்கப்பட்ட நாள் 15 July 2023.
- ↑ Chan, Ruby (30 September 2020). "The rail stretched only 13 km from Port Weld (Kuala Sepetang) to Taiping, Perak. It was then operated by the Malayan Railway, which is now better known as Keretapi Tanah Melayu Bhd (KTMB)". Gamuda Berhad. பார்க்கப்பட்ட நாள் 15 July 2023.
- ↑ "State Railway of Thailand". Archived from the original on 2020-02-04. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2023-07-15.
- ↑ "Keretapi Tanah Melayu".
- ↑ Ong, Ryan (2019-09-29). "You Can Now Take a Single-Seater Business Class KTM Train from KL to Perlis! - WORLD OF BUZZ". worldofbuzz.com/ (in அமெரிக்க ஆங்கிலம்). பார்க்கப்பட்ட நாள் 2019-12-19.